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缅街隧道（Main Street Tunnel），又称东缅街隧道（East Main Tunnel），是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接两岸的东缅街而得名。隧道分为两条管道，合共四条行车线，来回方向各两线行车，而西行线旁亦设有行人路。隧道在西端与安大略406号省道的南端接驳，自此可向北通往圣凯瑟琳斯；隧道东端则与140号省道的北端接驳，自此可向南通往科尔伯恩港。隧道载有尼亚加拉区27号区道和安大略7146号省道两个编号，但后者仅在安大略省运输厅公路名册中列出而不对外挂牌。
政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。缅街隧道连同其上游的镇线隧道于1970年代初与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。缅街隧道耗资1100万元兴建，由安大略省运输厅和圣罗伦斯海道管理局各支付一半，于1972年5月20日正式通车。隧道从1999年4月至11月之间进行复修：一条管道关闭期间，另一条管道维持开放并采双线双程行车安排。
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1973年，任美国驻中国北京联络办事处政治处处长。
1974年，任美国驻日本东京大使馆政治处副处长。
1978年，任职美国白宫国家安全委员会。
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因此，今天，我们在很多医院的"普外科"，"神内科"都能看到中医类别的医师挑大梁，做副主任医师，主任医师，这并不奇怪。因为从我们的人民共和国成立以来，没有一个中医药大学的学生不是经过现代医学教育体系培养出来的，也没有一个中医药大学生不是在现代医院中完成了他们的见习实习：他们是名符其实的现代医学临床工作者。
进入改革开放后的今天，中国的现代化建设取得了重大的进步，改革开放以来，中国卫生工作也有很大的发展。以2005年末为例，全国全国卫生机构总数29.9万个，卫生人员总数542.7万人，其中：卫生技术人员446.0万人。建国初期那个缺医少药的时代黄鹤一去不复返了。但是，在今天新医改正在启动，历史将书写崭新一页时，我想决策者们不应忘记第一代规定学历的中医执业医师诞生的历史，忘记规定学历的中医执业医师的由来及其职责。
1999年后，许多不熟悉历史的卫生执法者，将规定学历的中医执业医师和"传统医学"医师等同，拒绝让他们进入临床工作，他们的行为让很多中医执业医师在事业上，甚至于生存上陷入了困境，也让中医药大学的毕业生一毕业就处于无处行医的境地。有人认为做一名"具有规定学历的中医执业医师"是医师自己的选择，现在遇到如此困境应该由他们自己承担责任。但是，这种做法是欠妥的。因为也可以这样理解：是历史选择了这些中医执业医师。中国人民选择了我们的现在当政的共产党领导下的人民政府，而这个政府从中国人民的根本利益出发，作出了"中医、西医、中西医"三支力量在同一个科室中团结配合，一起为人民健康服务的政策，所以才有现在"中医，中西医，西医"在同一个临床科室协作，共事的现状。
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