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中山路是一条贯穿石家庄主城区的东西走向主干道，东起裕华区太行大街，西至鹿泉区上庄镇234国道。

中山路商业区是石家庄的主要商业区之一，沿途自东二环至西二环的商业综合体和市场有：益中百货、万达广场（长安店）、东胜广场、建华城市广场、北国先天下、新天地商城、北国商城、勒泰广场、乐汇城、南三条、品汇大厦、银座商城、天元名品、国贸大厦、新百广场、万象城、华录文化广场等。同时中山路石家庄最早发展商业的街区之一。

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阿姆河（آمودریا；Amudaryo；د آمو سيند；Amyderýa；Амударё），是中亚地区最长的内流河。在古代，这条河被认为是大伊朗和图兰之间的边界。

阿姆河在各不同历史文明语言中有各种称呼，古希腊语称 Ὦξος（Oxos），拉丁语称Ōxus。希伯来语称其גּוֹזָן（Gozan）；阿拉伯语则为جيحون（Jihôn、Jayhoun）中国古称乌浒水、妫水。《元史》作暗木河。《明史》作阿木河。

阿姆河的源头瓦罕河（Wakhan）出自帕米尔高原东南部和兴都库什山脉海拔的4900米的山岳冰川，西流汇合源出帕米尔高原的帕米尔河，称喷赤河（Pyandzh），再曲折西流，汇合瓦赫什河后称阿姆河，向西北流入咸海。流经塔吉克、阿富汗、乌兹别克、土库曼四个国家。阿姆河长1415公里；从源头起算，全长2540公里，流域南北宽960公里，东西长1400公里，面积46.5万平方公里。靠高山冰川和融雪补给，每年有春、夏两次汛期。河水含沙量多，水力资源丰富，有灌溉之利，建有多处水电站和水库。从河口到查尔朱可通航。阿姆河也是文化的分界：3世纪时是嚈哒与伊朗，后来是突厥与伊朗，泾渭分明。据记载，阿姆河并不总是流入咸海，历史上曾注入里海。

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自1980年代初开始，为了加快中国铁路客车由22型转型为25型的升级换代进程，中国铁道部与世界银行合作，在1985年开始国际招标，1986年5月签订合同，最终获得了一笔世界银行贷款以及和British Rail Engineering Limited（BREL）的技术合作。这项合作项目的目标是吸收国外的车辆制造技术，由国外合作方对中国车辆制造厂商（长春客车厂）在设计、工厂技术、布局和生产设备、机械规格等各个方面提供建议，以达到在长客厂年生产1500辆由BREL提供技术的钢结构铁路客车的目标。根据协议，British Rail Engineering Limited负责生产三节按照UIC标准并基于“英国铁路3型客车”和“中国铁路25型客车“早期版本设计的新型客车，分别为硬座车（YZ25-0），空调硬座车（YZ25-0），空调软卧车（RW25-0）52，在1989年10月运抵中国。车辆由长春客车厂与British Rail Engineering Limited联合设计，车身长度为25.5米，特点为自重轻、寿命长，采用BT-10型高速转向架，构造速度140公里/小时，最大运行速度160公里/小时。

进口的25-0型客车对中国铁路客车发展产生相当大的影响。与国外的技术合作大大提升了当时中国国内铁路车辆制造厂商的生产工艺及质量水平。25-0型客车可靠的钢结构车体技术均被以后发展的车型采用，基于25-0型客车技术基础研制的25A型客车成为中国25.5米新型空调客车生产发展的重要里程碑。而长春客车厂对进口的BT-10型转向架进行仿制，发展出CW-1、CW-2系列转向架，先后被25Z、25C、25K型客车广泛使用。

25-0型客车目前均封存于西南交通大学。

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