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罗伯特·科尼利厄斯(Robert Cornelius,8月10日) ,美国人,相片摄影先驱。
身为一位荷兰裔移民的小孩,科尼利厄斯在幼时进入一所私立学校就读。此后,他开始对化学感到兴趣。在1831年,他开始为父亲工作,并专注于银镀与金属磨光。后来,在与Joseph Saxton接洽制作费城中央中学(Central High School)的摄影用银版时,他开始对摄影产生兴趣。
凭著对化学与冶金学的认识,以及化学家Paul Beck Goddard的帮助,他决定试著使银版摄影法更加完美。在1839年10月前后,他在自家店铺外拍下自己双手交叉、一头蓬发的模样,并制成了美国迄今所知最早的人物肖像照。
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做运动常见问题汇总
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《麦健时报告书》(McKinsey Report),是麦健时公司针对香港政府体制进行研究后,于1973年提出的改革建议文件。
任内作出不少重大决策的港督麦理浩,认为要有效推动政策,就有必要提升政府的施政效率。有见及此,他上任不久便在1972年聘请国际顾问公司麦健时公司,研究港府内部的管治体制。麦健时公司于1973年完成研究,发表《麦健时报告书》后,麦理浩遂按建议重整港府的核心架构。在新的架构下,总督之下的辅政司、财政司和律政司三司维持不变,但在三司之下的辅政司署,则重新改组为经济科、环境科、民政科、房屋科、保安科和社会事务科六个决策科、以及架设财政科及铨叙科两个资源科。这个新的架构在当时被外界形容为「迷你内阁」,舆论认为新制度令港府管治架构变得像私人公司般更有效率,各政策科首长犹如公司的经理、总督是行政总裁,三司犹如行政总裁的副手,而行政立法两局议员就像其他主要股东。但是,港府内部也有声音,质疑麦理浩聘请外间顾问公司,一反过往殖民地由英政府委派专家组织委员会的做法;而新方案把部份制定政策的权力由行政立法两局交到各政策科的官员手上,也使到过往只负责执行政策的官员需要时间适应。
继1973年的改组后,麦理浩继续按报告书的建议改组政府架构,而其他较主要的改组包括在1976年将辅政司改称布政司,同时把辅政司署改称布政司署、在1980年于布政司署增设教育科,由教育司任首长,而原教育司署则改称教育署,受教育科管辖,首长由原来的教育司改称教育署署长、以及在1982年裁撤环境科,改为增设地政工务科和运输科等等。针对新界的发展以及地方行政的扩充,麦理浩对地方管治也进行了重大的改组。在1974年,麦理浩设立新界拓展署,负责新界的开发和规划,同年,他在原有的新界民政署之上设立新界政务科,原有新界民政署长一职则获升格为新界政务司,负责总管新界政务和制订与新界有关的政策。
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做运动最新版本更新
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虽然紫电一一型在1942年底便首飞,但川西团队知道日本海军对紫电的评价不好,也不满足这种急就章的半吊子改造;在1943年(昭和18年)1月5日,川西开始重新设计研发低单翼版本的紫电,开发计划称「仮称一号局地战斗机兵装强化第三案」。海军在1943年3月15日追认核准这计划,并指示试制「仮称一号局地战斗机改 N1K2-J」;同年12月31日,试制1号机出厂。
N1K2-J原型机设计为了与誉发动机达成适切搭配,与紫电差别最大的地方是主翼从中单翼挪动为低单翼构型,主翼形状则维持不变,机身增加40公分、机体全长增加46公分、重量增加250公斤,由于主翼调整位置,原先造成大量问题的两段式伸缩起落架也不须使用,起落架在改回单段式后收放速度也改善至8秒可收入。除此之外N1K2-J还较紫电简化了生产复杂度,组装总件与零组件数量较紫电减少三分之二,利于在战争末期日军量产。
从紫电一一型(N1K1-J)和一一甲型(N1K1-Ja)起,主翼机砲舱皆预留了可装设2挺空用机砲的空间,但当时只装设1挺。在紫电一一乙型(N1K1-Jb)和随后的紫电改(N1K2-J)则取消了原本的机首军械舱,将所有的空用机砲移放至主翼内。同样还装备了和“零战”类似的控制机内“操纵索”强度的装置,以便在高低速时按照喜好改变操纵手感。而在自动空战襟翼问题上,有些驾驶员如坂井三郎在战后的采访中提到了自动襟翼装置里的水银在某些情况下会出现氧化的问题,而有些其他的日本海军驾驶员则非常厌恶这种自动装置。
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