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曼苏尔·哈立德·穆罕默德·阿卜杜勒·马吉德，苏丹政治人物，前外交部长。
1931年生于英埃苏丹恩图曼。1957年毕业于喀土穆大学法学系，3年后在美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院取得法学硕士学位，后又在法国巴黎大学获得哲学博士学位。曾在科罗拉多大学就国际法、比较法和国际援助法举行讲座。回到苏丹后，他在法鲁克·阿布·伊萨的律师事务所工作，也曾担任法新社喀土穆记者。1969年，加法尔·尼迈里政变后，他担任新政府的青年和社会事务部长。
1971年10月，他出任外交部长。1972年2月，担任联合国安理会二月份轮值主席。1972年3月，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与苏丹南部代表约瑟夫·拉古正式签订苏丹南部地区自治协议。1975年1月，改任教育部长。1977年，担任负责协调事务的总统助理兼外交部长。
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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伊格纳西奥·博利瓦尔-乌鲁蒂亚（Ignacio Bolívar y Urrutia，iɣˈnasjo βoˈliβaɾjuˈrutja），西班牙博物学家和昆虫学家，也是西班牙昆虫学的奠基人之一。他帮助创建了Real Sociedad Española de Historia Natural，撰写了300多本书籍，发现了1000多个新物种和200多个新属。西班牙内战后，民族主义政府严厉镇压共和党激进分子及其同情者，他被流放到墨西哥，后获得了墨西哥国立自治大学荣誉博士学位。在墨西哥，其将大部分精力投入于昆虫学中，并于1940年创办了《科学》杂志。
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