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掌舵人（helmsman），又称为舵手（helm），是指驾驶船舶、轮船、帆船、游船、邮轮、舰艇、潜艇、其他类型的海上船只或太空载具的人。
在小型船舶上，特别是私人拥有的非商业船只，船长和舵手的功能可以合并为一个人。在较大的船只上，有一名单独的船副，负责船舶的安全航行并向舵手发出命令。在商船中，舵手通常是一名Able Seaman，特别是在船舶抵港、离港、限制水域或其他需要精确转向的情况下操纵Ship's wheel。一名Ordinary seaman通常只能在开放水域或安全水域中操纵舵轮。此外，军舰可能是由船副掌舵。
专业舵手需要保持稳定的路线，正确执行所有方向舵命令，并使用与船舶航向和转向相关的导航术语与舰桥人员沟通。舵手依靠视觉参考、陀螺仪、Gyro compass以及舵角指示器(Rudder Angle Indicator)来控制稳定的Course (navigation)。舵手和船副之间需要有清晰准确的沟通，这对于安全航行和船舶处理至关重要。接收一组标准转向指令后，舵手必须重复任何口头命令，以表明命令已经确实听到并理解，这是海运业广泛认可的规则。《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》(STCW)要求舵手能够理解并回应英语中的掌舵命令。一名优秀舵手可以展现良好的转向，使船舶更快地到达目的地，还能提高了该船的声誉，减少转向伤亡的可能性，对船舶安全相当重要。
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洪武元年（1368年）改惠州路置，治所在归善县（今惠州市惠城区、惠阳区、惠东县以及深圳市东部地区）。辖境西起今广东九连山、罗浮山和潼湖，东有五华、兴宁及揭西西部地。也包括通行闽南语（福佬话）的海丰县、陆丰县。万历六年（1578年）后府与县分治，归善县移治今惠州市东北，府治在今惠州市。
清代广东省的行政区。冲，繁，难。隶惠潮嘉道。领州一，县九：归善县、博罗县、长宁县、永安县、海丰县、陆丰县、龙川县、河源县、和平县、连平州。雍正十一年（1733年）割出五华、兴宁两地置嘉应州，辖境缩小。1912年废。
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战后龙潭庄改制为龙潭乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，龙潭乡改隶属于桃园县。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，龙潭乡改制为龙潭区，村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落为打铁坑、石镰仔、三厝乌、不义藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，尚有清水坑聚落。
省道台3乙线是员树林至深窝的干道，大致以东北—西南走向蜿蜒经过打铁坑地区。由该道路向东北转北可前往大平、三坑子、淮子埔、番子寮、员树林并止于省道台3线路口，向西南转西北可前往铜锣圈并止于省道台3线另一路口。
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