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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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荣誉记者（Zasluzhenyi zhurnalist），又名乌克兰荣誉记者（Zasluzhenyi zhurnalist Ukrayiny），是乌克兰（1991年之前由乌克兰苏维埃社会主义共和国）授予该国对新闻业有“重要贡献”人士的荣誉称号。此称号通常由乌克兰总统授予，附有35mm×45mm（1.4英寸×1.8英寸）的银徽章。
该荣誉称号由乌克兰苏维埃社会主义共和国最高苏维埃于1981年5月7日设立。当时，前苏联的四个共和国（爱沙尼亚、立陶宛、格鲁吉亚和亚美尼亚）已经设立了类似的奖项，而俄罗斯联邦是在直到苏联解体后才设立类似奖项。从1981年开始，头衔获得者需要在新闻领域工作至少十年。最初，获授者还必须是乌克兰苏维埃社会主义共和国“记者联盟”的成员。
1991年苏联解体后，乌克兰功勋记者是新独立的乌克兰从乌克兰苏维埃社会主义共和国继承的29项荣誉头衔之一。自1994年7月起，获得该称号的人还会获得一枚银徽章。1994年7月至2001年6月授予的第一个徽章设计是一个女人头像的头象，头戴由麦穗组成的花环，尺寸为26mm×28mm（1.0英寸×1.1英寸）。 2001年6月，银徽被重新设计成现在的形式，并扩大到30mm×40mm（1.2英寸×1.6英寸）；在2007年，徽章进一步扩大至现在的尺寸。
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* 缘厚情致（京都新闻杯、两次阪神大赏典、福伊锦标）
* 前人足迹（富士锦标、两次安田纪念、维多利亚一哩赛）
父系大震撼为日本赛驹，为日本赛马史上第二匹无败三冠马，生涯出战十四场赛事仅得两场未能胜出，退役后配种成绩亦极为优秀。祖父周日宁静是美国三冠赛双军马，退役后在日本配种，在日本马坛相当成功，赢得多项分级赛事，其子嗣赢得巨额奖金。
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