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贵南客运专线北起贵阳北站，南至南宁东站，途径贵州省都匀市、独山县、荔波县，广西壮族自治区环江县、金城江区、都安县、马山县、武鸣区。正线全长约482公里，其中贵州段长约199.3公里，广西段长约281.5公里，建成后南宁到贵阳将控制在两个小时内。

2021年7月26日，贵南高铁最长隧道顺利贯通。10月27日，广西段无砟轨道工程正式启动。11月22日，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。

2022年3月24日，全长17012米的贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道顺利贯通。3月25日，贵州段“四电”工程启动。4月19日，广西段正线桥梁工程全面竣工。8月16日，广西段开始铺轨。8月17日，全长15485米的广西最长铁路隧道，贵南高铁九万大山四号隧道，历时4年安全贯通。至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通。九万大山四号隧道穿越断层和地质接触带6处，所处的九万大山地带是中国南方喀斯特7个世界自然遗产区之一，地质条件异常复杂，施工难度极大。8月26日，贵南高铁全线开始铺轨。10月13日，进入接触网架设阶段。12月13日，正线桥梁全部贯通。

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卡博特塔（Cabot Tower）是英国布里斯托尔的一座历史建筑，位于布兰登山公园内，在市中心、克利夫顿和Hotwells之间，它是一个二级登录建筑。

该塔建于1890年代，以纪念乔瓦尼·卡博托从布里斯托尔到今日加拿大的航行四百周年。

在中世纪，这座塔的所在地是一个小堂，可能属于圣雅各小修道院。在16世纪，小堂被风车所取代。

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金斑狸藻（学名：Utricularia aureomaculata）为狸藻属小型岩生食虫植物，可能为一年生。其种加词“aureomaculata”来源于拉丁文“aureus”和“macula”，意为“金色的斑点”。金斑狸藻为委内瑞拉的特有种，仅已知三处分布地。模式产地位于委内瑞拉玻利瓦尔州的Ptari-tepuí。金斑狸藻常陆生于长满苔藓的崖壁上。花期为5月、10月及11月。1953年，朱利安·阿尔弗雷德·斯特耶马克对其进行了最初的描述。

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