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该广场介于里佩塔街（Via di Ripetta）和丰塔内拉·博尔盖塞街（Via Fontanella Borghese）之间，这片区域数百年间由博尔盖塞家族拥有。其东北侧为博尔盖塞宫，西北侧为建筑学院，西南侧为所谓的“家族宫”（Palazzo della Famiglia）。

16世纪，博尔盖塞家族居住在这个区域。出身该家族的教宗保禄五世（1605年至1621年）和枢机希皮奥内·博尔盖塞扩建到里佩塔街与克罗地亚的圣热罗尼莫堂之间的区域。直到19世纪，该广场都是属于毗邻的家族宫的私人空间。

该广场原来毗邻里佩塔街，但在1923年和1928年之间，那一侧被封闭，建造的房屋现在是罗马大学建筑学院。

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1948年代表仁川成为首届国会议员。之后由第2届至第5届国会都担任议员。1960年5月2日至1960年6月23日担任韩国国会议长。1960年4月19日，韩国爆发419革命，原总统李承晚落台并逃往夏威夷，并由外务部长官许政暂代总统权行。6月15日，国会通过《内阁责任制改宪案》期间，通过在审议新宪法期间，赋于国会议长郭尙勋暂时代行总统职务的权力，由6月17日开始，直至6月22日审议完毕，才交回原代总统许政继续，并从政坛引退。因此，郭尚勋成为了韩国历代任期最短的代总统。

1972年，郭尚勋回到政坛，并当选成为统一主体国民会议的成员。

1979年，郭尚勋于家中去世，韩国政府为其举行社会葬，将其安葬于国立首尔显忠院。

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克罗恩航空（Krohn Air AS）是挪威一家已结业的区域性，主要航线往返于莫尔德阿罗机场和特隆赫姆瓦尔内斯机场之间。该航空于2010年北欧航空退出莫尔德－特隆赫姆航线后成立，目标客群为商务人士，每日有两个往返航班，于清晨起飞。

克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。

2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。

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