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伯公冈台地是位于台湾桃园市杨梅区西北部的单面山台地，台地的南面是活动构造所造成的地形陡崖，但向北则是缓斜的地形，包含富冈台地及长冈岭台地。长冈岭南有纵贯公路东西向通过，北有纵贯铁路东西向通过。
伯公冈台地位于平镇台地以西，状似鸡心。杨梅即位于此鸡心附近。湖口车站东方则位于此鸡心之上缘，宽约5,500公尺。台地之东南边160公尺等高线以上部份亦似一倾动地垒，等高线呈北偏东50度，倾斜约为1/15。本台地上之此地垒似为平镇台地南边之地垒状地形之向西延长，但两者高度不相同，方向亦有差异。本台地其他部份大致呈南北向之弧状，图面向西，倾斜较缓，与平镇台地似为同时代之堆积面，但因其等高线方向不相符合，可能在旧冲积扇形成后，受到不同地块运动所致。
* 富冈台地的行政区域分为富冈里、富丰里、员本里、丰野里。
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1661台湾船园区，为台南市安平港的户外博物馆，占地约1,800坪，2019年开馆，主要展示仿古帆船「台湾成功号」，并结合公共艺术推广海洋文化。
台湾成功号，为台湾第一艘仿古木造帆船，原型来自日本平户市松浦史料博物馆所收藏的1706年《唐船之图》画卷，以1比1的比例复原，全长29.5公尺，面宽7.26公尺，重约300公吨，排水量150公吨。其于2008年11月动工，2010年12月4日首次启航，从安平港航向鹿耳门郑成功登陆处。国家地理频道曾拍摄其建造及出海试航过程。
顺利首航后，原本计划环岛航行1周，再至日本平户市郑成功出生地、中国福建省泉州南安练兵地、金门出兵地、澎湖海战地等处。但2011年12月在高雄夜航训练时，主桅折断，拖回安平修复。之后台南市政府向设计及造船公司求偿，官司仍尚未定谳。
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2018年1月25日，配合渝贵铁路开通，上海虹桥~贵阳北G1323/1330次列车延长至重庆西站始发终到；同年7月1日，上海虹桥~贵阳北G1327/1326次列车亦延长至重庆西站始发终到。
2020年7月8日，随着安六客专开通，上海虹桥~贵阳北G1321/1328次列车延长至六盘水站始发终到，至目前上海虹桥站与贵阳北站之间的始发终到列车仅剩G1329/1322次列车1对。
G1329/1322次列车使用配属上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF，重联运行。
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