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鲁布桑沙拉布10岁成为木伦（Mörön）寺院的僧徒。1921年，鲁布桑沙拉布离开寺院，开始放牧。1925年，鲁布桑沙拉布成为蒙古人民革命党党员，此后担任Naran Jargalant Uul旗的蒙古人民革命党支部书记。1927年，他被送入蒙古人民革命党中央党校。在党校，他既反对党的“左倾”的理想化的极端主义，又反对党校学员中的“右倾”（这些情况是蒙古人民革命党党史中说的）。
1928年，鲁布桑沙拉布赴苏联入莫斯科东方劳动者共产主义大学。学成回到蒙古后，鲁布桑沙拉布任Khan-Taishir-Uul省的蒙古人民革命党的书记，随后升任蒙古人民革命党中央委员会的部长，并兼任蒙古人民革命党中央委员会主席团成员兼副书记。1932年6月，鲁布桑沙拉布当选蒙古人民革命党中央委员会书记之一，并且在1932年至1937年以及1939年7月被选为蒙古人民革命党中央委员会主席团成员。鲁布桑沙拉布的著作有关于党的基层组织的手册，以及《喇嘛问题》（The Lama Question）。1937年，鲁布桑沙拉布回到苏联，接受为期5个月的有关政治及组织工作的实践训练。
1939年7月9日，鲁布桑沙拉布被内务部以反革命罪名逮捕。1941年7月5日，苏联最高法院军事审判庭在莫斯科判处其死刑，并于同年7月30日将其处决。1962年，鲁布桑沙拉布获得平反。鲁布桑沙拉布是32名被送往苏联接受审判的1930年代至1940年代大清洗的蒙古受害者之一，俄罗斯联邦政府于1993年公布了有关材料。
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广平府文庙，是原来广平府的文庙，位于中国河北省邯郸市永年区广府镇内的广府城。该文庙的大成殿以“文庙大殿”之名，被公布为邯郸市永年县的一个省级文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为1982年7月23日，历史年代为明代。
广平府文庙大成殿是一座重檐歇山顶建筑。《广平府志》记载，该大成殿建于明朝初期，面阔七间，进深三间，共有柱24根，建筑面积达到632.4平方米，建筑通高达17米，顶覆琉璃瓦，檐下施有斗拱，柱头一朵，补间三朵，转角采用斜拱，都是三杪双下昂八铺作。殿前设有青砖砌成的月台，边用条石压面，宽36.3米，高1.5米。该大成殿原来是河北省内保存的体量最大、规格最高的文庙建筑。
1982年11月28日夜，该大成殿发生火灾而全部烧毁。现仅存基址和柱顶石，柱顶石鼓镜直径达到0.75米。大成殿前东西两侧原来有东西配房，早期被毁，现仅存柱顶石。
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西科尔斯基于1903年－1906年在圣彼得堡的海军战争学院学习，1906年－1907年在巴黎学习过一段工程学，随后于1907年－1909年在基辅工学院学习。1908年西科尔斯基随其父在德国旅游时在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片。西科尔斯基后来说“在24小时之内，我的决定改变我的人生目的，我要学习飞行。”在其姐姐的资助下，西科尔斯基于1909年中断在基辅工学院的学习到巴黎学习空气动力学。巴黎是当时欧洲的飞行中心，在巴黎西科尔斯基见到了几个著名的法国飞行员，例如第一个飞越英吉利海峡的路易斯·布莱里奥。同年西科尔斯基回到基辅开始试制航空器。1912年西科尔斯基成为位于圣彼得堡的俄国波罗的海铁路车辆厂的首席工程师。1914年获得圣彼得堡工学院名誉工程学位。俄国陆军定购了一小批其设计的S-6-B飞机。西科尔斯基还是世界上第一架四引擎飞机，伊利亚·穆罗梅茨轰炸机，建造过程的首席工程师，并于1913年5月13日亲自首次试飞这架飞机。在第一次世界大战中，西科尔斯基的飞机被俄罗斯军队用作轰炸机，西科尔斯基被授予圣弗拉基米尔十字胸章。
在第一次世界大战后的俄罗斯内战期间，西科尔斯基曾经为在俄国的法国部队做过工程师。内战停火后，由于在已经被战争严重破坏的欧洲特别是俄罗斯看不到飞行的希望，西科尔斯基移民美国。
到美国后，西科尔斯基曾任教于罗德岛大学和桥港大学，并一直在航空界寻求机会。1923年在几个前俄罗斯军官的帮助下西科尔斯基成立了“西科斯基航空工程公司”。1928年西科尔斯基加入美国籍。1929年西科斯基航空工程公司被联合飞行器与运输公司（现联合技术公司）收购，成为其子公司。当时西科斯基公司制造了大量的水上飞机，如著名的S-42（泛美快帆），这种飞机被泛美航空公司用于跨大西洋飞行。
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