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1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制为「县庄」大字，隶属于台中州彰化郡芬园庄。
战后芬园庄改制为芬园乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。
省道台14丁线（县芬路、彰南路二段／一段）为芬园至南投苦苓脚的干道，其中县芬路路段又称「芬园外环道」。该道路大致以纵向经过县庄地区，往北可前往芬园市区东侧接省道台14线本线，往南可前往南投接省道台3甲线。
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米泽车站是一位于日本山形县米泽市驿前一丁目，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。米泽是JR东日本所属的主要干线奥羽本线与地方交通线米坂线的交会车站，也是米泽市的主车站。除此之外，由于以奥羽本线部分路段进行规格升级而成、与奥羽本线共用部分路线的山形新干线也有在本站停车，因此米泽也可视为是山形新干线与奥羽本线（或又称为「山形线」）之间的转车站之一。
米泽车站在2002年时入选东北车站百选（东北の駅百选）。除此之外，由于米泽市是日本著名的肉牛品种、米泽牛的产地，因此车站内所销售的车站便当（駅弁）大都是以牛肉作为主要菜色基础。
2面5线的地面车站。1、4、5号月台（山形新干线、米坂线）为切欠式月台1面3线。2、3号月台（奥羽本线）为岛式月台1面2线。
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八洲移民村为台湾日治时期日本移民村之一，位于今台湾彰化县芳苑乡汉宝村，面积达数百公顷，来自九州熊本、佐贺、鹿儿岛的日籍移民人口约500人。
八洲移民村成立于1944年，为该型态移民村转建后期者。因为该移民区以工作区区分为1工区到5工区，至今当地人所用地名仍多沿用「工区」名称。
日籍移民至该地后，利用高科技水利等农业技术开垦，成为多亩农田。1945年日治时期结束后，移民村结束，日籍移民全数返乡，八洲村地名改回溪底，隶属芳苑乡。而八洲村所留农地，多于公地放领后仍成为溪底的耕地。
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