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铁厂站是梅集铁路的一个中间站，位于吉林省通化市二道江区铁厂镇，邮政编码为134006。该站建于1938年，翌年10月1日交付使用，现为沈阳铁路局通化车务段管辖的四等站。车站距梅河口站157公里，距集安站88公里，办理旅客乘降、行包托运及整车、零担货物发到。
2015年5月20日前，由于集安至通化的4348次列车恰于13时14分从铁厂站开出，部分铁道迷购买5月20日13时14分由铁厂至鸭园的4348次列车车票收藏，取“我爱你一生一世”的谐音。
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鲁珀特率领一小支部队于5月16日从什鲁斯伯里出发。他第一步打算沿途征募援军，来巩固自己的军队，并保证兰开夏郡的安全，从爱尔兰来的保皇党军队。他准备与约翰·拜伦勋爵指挥的一支驻扎在切斯特的保皇党部队汇合，让他的部队增加到2000匹马，6000名步兵。强行渡过斯托克波特的默西河后，他袭击了博尔顿 ，据说杀害了1600名抵抗的议会派和平民。鲁珀特在伯利附近休息时，乔治·戈林爵士率领纽卡斯尔侯爵的骑兵加入部队，他们约克遭围攻早期时曾突出重围，又加入了德比郡来的一只小分队，以及德比伯爵从兰开夏郡新训练的几个团。鲁珀特王子绕开议会派的要塞曼彻斯特，于6月6日兵临利物浦，围攻五日后从议会派手里夺取了控制权。
鲁珀特犹豫是继续去解围约克，还是留在兰开夏郡巩固保皇党在此的势力以确保整个行动中有足够的援军。他还对查理的战争委员会中一些成员怀有疑心，对远离国王身边感到担忧。6月16日，他收到一封来自国王的急件，内容令人不安。国王的军事会议顾问推翻了鲁珀特的防守政策，派遣雷丁和阿宾登的驻军去完成西南部的攻势。这样埃塞克斯伯爵与威廉·沃勒爵士指挥的议会军可能突然发动攻击，牛津暴露在危险之中。国王被迫离开该城，逃到伍斯特，但那里依旧不能保证安全。除了这个噩耗之外，信中暧昧地提到关于鲁珀特北部攻势和下一步计划的命令：
鲁珀特理解信中的命令既要他去解围约克，又要他打败盟军，再次南下来援助国王。 这时鲁珀特军队已接近14,000人。他从利物浦出发到普雷斯顿 ，普雷斯顿不战而降。他穿过克利瑟罗继续行进，跨越白乃恩山脉到达斯基普顿，6月26日至6月28日，他在那里停军三日以“修整武器”，同时等待坎伯兰和威斯特摩兰来的最后一批援军。 6月30日，他抵达约克西北方km的纳尔斯伯勒城堡，与那里的保皇党驻军汇合。
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达尔巴德圣母堂（Église Notre-Dame la Dalbade）是一座罗马天主教教堂，位于法国奥克西塔尼大区上加龙省图卢兹卡门区（Carmes）的达尔巴德街，建于15世纪。目前的建筑外观相当简洁，是典型的南部哥特式建筑。1886年列为法国历史遗迹。它现在的名字来源于过去的老教堂上面曾经覆盖着一层白色石灰涂层，因此命名为“白圣母”（Sainte-Marie la blanche）。不要与河边的多拉德圣母圣殿混淆。
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