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欧城快车的类别是随着2017年12月10日的运行图调整而设立，据德国铁路表示，法兰克福－米兰间的路线由瑞士联邦铁路的610型电力动车组担当营运，其行驶速度和舒适性均与城际快车（ICE）相当。由于该列车在瑞士和意大利仅被归类为第二等级的欧城列车（EC），因此ECE类别是专为其在德国境内的区间而设立的。

自2020年12月13日起实施的运行图调整后，610型电力动车组也开始在慕尼黑至苏黎世间部分新建的电气化铁路上运营。从中期来看，时任德国交通部长的Andreas Scheuer的目标是将这些连接整合到他的“全欧快车2.0”概念中。

第一条ECE路线于2017年设立，从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里，列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站（终到）或米兰中央车站（始发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起，该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组（2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组）。

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此电车站在1911年（明治44年）1月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道大津停留场（已废止，参见领石通停留场）至后免中町通停留场之间开通，此电车站同时启用。此电车站在1942年（昭和17年）一度暂停营业，于10年后恢复营业。

* 1911年（明治44年）1月27日 - 土佐电气铁道电车站启用。

* 1942年（昭和17年）7月29日 - 电车站暂停营业。

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腾冲掌突蟾（学名：Leptobrachella tengchongensis），一种于中华人民共和国云南省腾冲市高黎贡山地区发现的两栖动物，隶属于角蟾科掌突蟾属。种加名 tengchongensis 意为“腾冲的”。

腾冲掌突蟾雄蟾体长23.9～26毫米，雌蟾体长28.8～28.9毫米。身体背部呈褐色，具有明显的深棕色条纹和浅紫铜色的不规则斑点；上眼睑、吻端、头部、身体及四肢背面有小的红色疣粒；四肢背面有深褐色横条纹；腹部呈白色，具有不规则的中等大小的深褐色斑点，喉部有深色大理石状花纹。

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