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万寿塔，俗称南门塔。位于上海市青浦区夏阳街道塔湾村。始建于清乾隆八年(1743年)，三十九年重修。塔为方形，7级4面，砖木结构，塔基每边边长4.35米，塔高24.53米。光绪九年(1883年)，有一铜匠上塔偷锡，于熔锡时失火，塔顶、腰檐、梯级等木构全毁。仅存塔身。2009年，青浦区人民政府对万寿塔进行了修复，整个修复工程包括对砖砌塔身破损、开裂处进行加固和修补，恢复底层副阶的柱子、柱础、斗拱、梁架和屋面，恢复各层腰檐、斗拱、平座、栏杆，恢复塔心木及塔刹的覆盆、露盘、相轮、宝瓶等金属附件，并且补修了塔刹，修复后塔高32. 9米。在塔四周又圈起白色围墙作为保护，重题“万寿塔院”匾额及碑予以纪念。1956年10月18日公布为江苏省文物保护单位。1959年3月公布为青浦县文物保护单位。2014年4月4日公布为上海市文物保护单位。

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鼓音桥是台湾宜兰县南澳乡的一座桥梁，它属于「台9线苏花公路山区路段改善计划」（苏花改）南澳~和平路段的其中一座桥梁，它穿越鼓音溪，北接7.9公里长的观音隧道，南接4.6公里长的谷风隧道。鼓音桥长约60公尺，是苏花改计划中最短的一座桥梁，台湾第二长公路隧道及省道最长公路隧道的一部分（与观音隧道、谷风隧道共计)。

因其长度极短，又与两大长隧道连接，为避免驾驶人在快速光线转换下造成视觉盲点(眩光)，故将桥梁设计为半封闭式(桥面上安装钢构桁架，以遮光罩及隔音罩覆盖，仅于桥面两侧设置透气隔栅，增加隧道内空气品质)。另外，为降低对周遭环境影响，施工单位在谷风隧道内先组装钢梁桥身，之后再从谷风隧道口将钢梁桥身横跨山谷往北推进，此举可避免传统吊装工法需开辟施工便道及使用大量的施工空间，间接降低工程对周遭环境冲击。

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