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克奇坎国际机场(Ketchikan International Airport,PAKT),又译 凯奇坎国际机场,是一座位于美国阿拉斯加州克奇坎门自治市镇城市克奇坎以西1海里(2公里)处的州有公用机场。克奇坎市既没有通往外部世界、也没有通往机场的直接陆路连接。机场位于城市以西,Tongass海峡对岸的格拉维纳岛上,乘客需要乘7分钟的轮渡从城镇穿越水域到达机场。
阿拉斯加航空使用波音737-400和737-800喷气机在机场运行,而达美连接航空使用CRJ-700支线喷气机执行飞往机场的航班(航班由天西航空运营)。阿拉斯加航空的航班包括波音737-400乘客/货物混装飞机执飞的航班以及全货机型波音737-400喷气机执飞的货运服务。
* 克奇坎港水上飞机基地 (IATA: WFB, FAA LID: 5KE)
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治所在武勤县(今广西壮族自治区扶绥县),辖境相当今扶绥、崇左等县地。下辖武勤县、武礼县(今越南高平省诺海)、罗龙县(今越南高平省弄龙)、扶南县(今广西凭祥市凭祥镇平而关)、武观县(今广西龙州县武德乡武德村)、武江县(今越南高平省高平市)、龙赖县(今广西龙州县龙州镇)七县。天宝元年(742年)改为扶南郡,乾元元年(758年)复为笼州。唐朝末年废。宋朝时,属邕州左江道所领羁縻州。
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梅赛德斯(尚未与奔驰合并)在1920年代的几次胜利在德国留下了深刻的印象,尤其是德国人Christian Werner在1924年的胜利,那是自1920年以来首次由非意大利车手赢得比赛。鲁道夫·卡拉乔拉几年后在一千英里赛也取得了这样的胜利。1926年,Eliska Junkova,大奖赛历史中的一位伟大女性车手,成为第一位参加这项赛事的女车手。
1953年,FIA推出了世界跑车锦标赛。弗洛里奥盾在1955年成为了它的一部分,梅赛德斯需要凭借梅赛德斯-奔驰300 SLR取得第1名和第2名才能击败法拉利取得总冠军。他们错过了6场比赛中的前2场,布宜诺斯艾利斯和锡布灵12小时耐力赛,而法拉利、捷豹、玛莎拉蒂和保时捷在那里都取得了积分。梅赛德斯参加了Mille Miglia并夺冠,随后为向1955年勒芒惨剧的受害者表示尊敬而退出勒芒,但又在邓德罗德赛道赢得了旅游者杯。斯特林·莫斯/彼得·柯林斯以及胡安·曼努埃尔·范吉奥/Karl Kling最终领先法拉利几分钟赢得比赛并取得总冠军。
这条赛道使用过数个版本。它开始是在1906-1911年和1931年使用一圈148千米的赛道。从1912年到1914年使用环绕西西里岛外围的赛道,一圈975千米,并在1948到1950年加长到1080千米。148千米的“大”赛道被缩短过两次,第一次被缩短到108千米,这个版本在1919-1930年间被使用,然后又缩短到1932-1936年以及1951-1977年使用的72千米。1951到1958年,长途沿海的环岛路线被一个单独的叫做“西西里之圈”的赛事所使用。
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