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1946年6月筹组国民政府交通部第六区公路工程管理局（驻迪化）。在敦煌成立了南疆公路工程处（简称南工处），积雪改善敦煌-若羌公路。
安西至敦煌120km，原系大车道，1946年11月开工，1947年3月完工。
1946年11月13日，国民政府决定展筑金鸿山至茫崖、若羌至于阗公路，由南疆公路工程处负责。1947年4月1日，南疆公路工程处成立青新公路北段新工公务段。5-6月由南工处副处长兼副总工程师陶炳元率领重新踏勘确定了翻越阿尔金山南支的越岭点——海拔3230m，相对高差200余米的金鸿山口。金雁山、金鸿山都是筑路时命名，喻意抗战胜利后，“鸿雁来归”。1947年7月底完成勘测，青新公路北段至茫崖长186.5km，海拔3100-3500m，从南疆公路安西起算的564km处出岔，在金鸿山以西1km垭口翻越阿尔金山，沿红沟子向西南下山，至尕斯库勒湖北岸，再向东南至茫崖。公路于1947年6月6日开工，施工人员为工兵第19团第1营472人与敦煌县民工700人。1948年1月中旬通车。
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詹承祉（17世纪），字聚侯，号介繁，浙江衢州府常山县后园乡人，明朝、南明政治人物。
詹承祉在天启四年（1624年）中举人，崇祯元年（1628年）成进士，获授长葛知县，调任兰阳，以文申饬吏治，案件为之一清，奸人收敛。父母去世丁艰，服阕后补任补遂宁知县，在当地德威并行，停止折驿马价和盐引等弊政；公余也会教授士子，提拔多位名士，因不屑逢迎上级而辞官。
后来他入朝担任兵部主事，转员外郎，鲁王监国时任工部营缮司郎中，死后入祀乡贤祠。
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