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跑道入侵（runway incursion）是指机场中飞机、车辆或人错误地进入跑道而引发的事件。跑道入侵会造成与起飞或着陆中的飞机相撞的危险，对航空安全有着严重影响。根据国际民用航空组织（ICAO）2006年的定义，跑道入侵是指：
任何飞机、车辆或行人错误地出现在飞行场中用于飞机起飞和降落的保护区域表面的事件。
对跑道入侵的定义比美国联邦航空管理局（FAA）原先的定义更为宽泛。在FAA之前的定义中，只有当发生了潜在的相撞风险时才称为跑道入侵。如果没有相撞风险，比如一架飞机只是错误地穿过了空跑道，则称为“表面事件”（surface incident）。不过自2007年起，FAA已经撤销了原先的定义，而改为采用ICAO的定义。
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中山大学社会学与人类学学院（School of Sociology & Anthropology, Sun Yat-sen University），简称中大社人，是中山大学下属学院之一，于2008年12月由人类学系、社会学与社会工作系联合组建。该学院位于中山大学广州校区南校园。
中山大学的社会学和人类学的学术传统可以追溯到国立中山大学创办之初和私立岭南大学。国立中山大学于1931年在文学院下设社会学系，私立岭南大学于1932年设立社会研究所。国立中山大学于1927年设立语言历史学研究所，开始人类学研究。1948年，国立中山大学文学院设立人类学系。
1952年，中国大陆高校院系调整，中大与岭大社会学、人类学学科合并重组为中山大学社会学系，和云南大学社会学系一并成为当时中华人民共和国仅存的两个社会学系。1953年，中山大学社会学系被取消，中山大学的社会学、人类学研究中断。
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相关阅读：中山大学社会学与人类学学院
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神经元调谐（英文：neuronal tuning），是指神经元有选择地表示一种感觉、协同、运动、认知等信息的特性。通过经验，神经元反应被调谐为最优的特定范式。神经元调谐可以是强而集中的，如V1区；也可以是弱而宽泛的，如神经元集群。单个神经元可能会同时对多种基本感觉调谐，如视觉、听觉、嗅觉。这种神经元通常对多个感觉起整合作用。在神经网络中，这一整合是操作（认知加工）的主要原则。
在视觉、听觉、嗅觉、躯体感觉和记忆系统中，都可以看到神经元调谐的现象。
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