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麦基诺大桥管理局在1952年被通过成立。该局于1954年至1957年负责此桥的建设，并在1957年11月1日随著大桥通车正式营运。
在2004年至2005年间，密西根州交通部（Michigan Department of Transportation，MDOT）部长格罗莉亚·杰夫称此机构非独立运作的机构，并在2004年移动该局2500万美元预算。2005年8月15日，格罗莉亚透露总法务官的想法：该局的业务将由密西根州交通部接手。sin2005年9月，州长珍妮佛·葛拉汉与此两个单位谈判，以解决州交通部为删减预算发生的问题。谈判最后达成协议：该局重新运作，并由州交通部副部长柯克·史丹德指派局长职位及管理委员会。
麦基诺大桥管理局管理委员会是由6位管理委员组成的（其中一位是密西根州交通部）。F该局的行政秘书由州交通部任命，并由管理局批准。威廉·纳基自2002年至今皆为局长，现任的行政秘书为鲍伯·史威尼。
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鹈杉车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。鹈杉车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
鹈杉车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，车站唯一的入口位于月台侧面与一道路平交道的连结处，并在月台上设有一座兼作为候车室的小型预铸站房。
在车站旁的平交道至车站南方百余公尺处、与陆羽东线平行的国道47号（北羽前道路）旁是邻近地区住宅的主要聚集区域，离开这范围后则是面积广大的农田。
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所罗巴伯这个名字，在希伯来语中可能是Zərua‘ Bāvel（זְרוּעַ בָּבֶל）的缩写，意为“巴比伦的一粒种子”，指在巴比伦怀孕或出生的孩子；或者是Zərûy Bāvel（זְרוּי בָּבֶל），意为“巴比伦所扬的谷”，意为被流放到巴比伦。如果这个名字不是希伯来名字而是亚述-巴比伦名字，就成了Zəru Bābel，意为“巴比伦的子孙”，在巴比伦怀孕。“子孙”的希伯来语形式则是זֶרַע, Zera。
希伯来圣经记载撒拉铁是耶哥尼雅的次子。新巴比伦王国的国王尼布甲尼撒二世将最后一任犹大国王耶哥尼雅和他的叔叔西底家放逐到巴比伦，并在那里杀死了西底家。于是，一旦王位恢复，撒拉铁成为王位潜在的合法继承人。
希伯来圣经中的几处经文对于所罗巴伯是撒拉铁的儿子还是毗大雅Pedaiah的儿子发生了冲突。几处经文明确地称为“撒拉铁的儿子所罗巴伯”。但是另一些经文却将所罗巴伯称为撒拉铁的侄子：耶哥尼雅是撒拉铁和毗大雅的父亲，而毗大雅是所罗巴伯的父亲。
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