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金铃汽车股份有限公司（Taiwan Suzuki Automobile Corp.）是台湾一家汽车进口销售公司，母公司乃日本铃木公司。
1998年11月11日，金铃汽车在桃园县中坜市中坜工业区中园路190号成立，原本由铃木公司及太子汽车许胜发共同出资成立。两家公司的渊源回溯至太子汽车结束与裕隆汽车的经销合作之后，1989年与铃木公司技术合作，陆续生产出铃木Escudo、铃木Cultus、Vitara、铃木Grand Vitara等车款。2004年太子汽车生产的铃木Solio更以超过3万辆的年销售量稳居台湾车坛小型车级距之龙头。
2007年，太子汽车转投资的万泰商业银行受现金卡风暴及泡沫经济影响，背负庞大的呆帐，连带影响到太子汽车的财务状况。2009年太子汽车改与中国大陆的奇瑞汽车合作，欲在台生产并销售之，导致铃木公司不再供应引擎等零组件给太子汽车，太子汽车仅能贩售铃木进口车款。2011年12月28日，铃木公司决定买回太子汽车持有的金铃汽车20％股权；自此，金铃汽车成为纯侨/外资公司，纳入铃木公司麾下，董事长为宫崎准一，董事则有濑崎真悟、铃木俊宏等人。值得注意的是，太子汽车总经理许显荣仍以「金来国际实业股份有限公司」为法人代表，持有金铃汽车2百万股份。
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本鱼体呈金褐色，嘴唇和下巴呈红色，具有闪亮的金属蓝色鳞片，体侧上有三块黑色斑纹，第一枚在鳃盖；第二枚在腹侧中央偏后侧；第三枚在尾鳍基部。在繁殖期时鱼体会变成红色，现已有永久红色的改良品种。背鳍略具亮红色，腹鳍透明、尾鳍黄色具黑色边缘。背鳍硬棘14至15枚、背鳍软条10至12枚；臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条8至9枚。体长可达13.6公分。
本鱼栖息于沙泥底质的河底，且生活在靠近海岸及具有森林覆盖的溪流，杂食性，具侵略性，常成对游动。
为高经济价值的观赏鱼，有许多改良的品种。
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之后也陆续收购了许多名家的画作，美术馆于2014年扩充了展览空间。
萨伏依家族原有收藏15至16世纪的众多绘画，但大部分的收藏都在一系列的争战中丢失或损毁了，16世纪下半叶在萨伏依公爵埃马努埃莱·菲利贝托统治下开始了新一波收藏，并在其继任者卡洛·埃曼纽埃莱·迪·萨伏依治下更进一步扩充，18世纪时来自萨伏依家族支系的欧根亲王收藏了大量的画作，在他死后时任萨丁尼亚国王卡洛·埃曼纽埃莱三世·迪·萨伏依非常明智地将其藏品收购，并将这些艺术品由维也纳迁至杜林王宫。在美术馆成立后也陆续的收购各种流派的画作，1930年企业家瑞卡尔多·瓜里诺捐赠了一匹中世纪至文艺复兴时期的绘画及雕塑作品，补足了美术馆对这一时期的收藏空缺。
现在美术馆汇集了贝尔纳多·达迪、扬·范·艾克、弗拉·安杰利科、罗希尔·范德魏登、安东尼奥·德尔·波拉约洛、汉斯·梅姆林、菲利波·利皮、美洛佐·达·弗利、安德烈亚·曼特尼亚、高登齐奥·费拉里、杰罗拉莫·乔文诺内、保罗·委罗内塞、雅格布·巴萨诺、丁托列托、布龙齐诺、老扬·勃鲁盖尔、多梅尼基诺、奥拉齐奥·真蒂莱斯基、弗朗西斯科·阿尔巴尼、安东尼·范戴克、彼得·保罗·鲁本斯、圭多·雷尼、林布兰等人的杰作。
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