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高美大桥是台湾南部一座桥梁，横跨荖浓溪，连接高雄、屏东两市县的大桥。桥名取自当地地名高树与美浓之开头「高」、「美」两字。高美大桥经历过多次风灾而封闭，但均未造成永久性的毁坏。因经常有大量砂石车行驶经过，并历经八八水灾、2010年甲仙地震而须改建。新高美大桥将由双向2车道拓宽为双向4车道，增加行车安全性与畅通交通流量，已于2012年12月21日完工并阶段性开放通车。
* 八八水灾：2009年8月8日，受到莫拉克台风影响，造成荖浓溪水暴涨，使其桥墩受损而封锁，同年8月21日抢通，全线开放通车。
* 2010年甲仙地震：地处邻近中央山脉，2010年3月4日遭到地震袭击，虽与震央距离不远，仅造成桥墩下陷15公分落差。
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湛江机场（ZGZJ），又称湛江坡头机场，位于广东省湛江市霞山区西郊，占地面积109万平方公里，曾为粤西地区唯一的民航机场。2022年3月24日零时起，湛江机场民用设施功能永久关闭，不再接受任何航班起降，原功能由湛江吴川机场承接。旧湛江机场原址未来将新建为湛江北站。
湛江机场始建于法国租占广州湾时期，1929年4月，当局于霞山西厅村附近以人力填坑补凹，筑成800米长、东西向和南北向的跑道各两条，就呈剪刀叉行，供小型飞机简便起降使用，1932年建成，时称西厅机场。1936年，首辟“广州——广州湾——河内”航线，为华南最早的一条国际航线，于1939年6月结束。1943年，日本占领广州湾后，西厅机场成为日军中途降落站和备降场。日军撤出后，西厅机场一度处于荒废状态。
中华人民共和国成立后，1952年，国家拨款对西厅机场进行重修，并于同年10月27日正式通航。1956年，正式改名为湛江机场。
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斑点圆鲀（学名：Sphoeroides maculatus）为辐鳍鱼纲鲀形目四齿鲀亚目四齿鲀科的其中一种，分布于西大西洋区从加拿大纽芬兰至美国佛罗里达海域及半咸水域，栖息深度10-183公尺，本鱼上侧面灰色或褐色且有模糊不清的黑色斑点与鞍状斑，腹面黄色到白色，体长可达36公分，栖息于有遮蔽的河口区、海湾，生活习性不明，可做为食用鱼及观赏鱼。
其种加词“maculatus”意为“有斑点、斑块、斑纹的”。
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