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战国时已出现佃种他人土地进行耕种并交地租的农民,尚无佃客之称。从西汉开始,具有自由身份的宾客就有降为贵族、豪强的附从的。东汉以后,客的地位更加卑微,常用于农业生产。汉献帝建安年间,官私佃客已遍布南北。
西晋太康元年(280年)颁布户调式,明确规定客的私属身份。东晋、南朝的私附、乐属、属名、程荫,北朝的荫附,以及南北朝后期直到隋唐的部曲,由浮客组成的佃家等,基本都属于分成制佃农。他们是合法与非法的依附者,依附于豪强,纳大半之赋。
晋朝的制度,官品第一、第二者,佃客不超过五十户,以下递减。南朝为官品第一、第二,佃客不超过四十户,依附于佃主户籍上。后来也指租种他人土地的佃户及佃种田庄土地的庄客。
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北京时代美术馆,位于北京市海淀区复兴路69号华熙LIVE·五棵松。
北京时代美术馆成立于2008年5月,是民间非营利性美术馆,由华熙国际投资集团有限公司投资创办。起初位于北京市朝阳区建国门外大街6号中环世贸中心D座35-37层。首任馆长是王艺。首展为《热血5月·2008》,邀请中国国内写实派画家为“汶川大地震”集体创作了一幅长卷,拍卖所得全部3600多万元人民币善款用于震区灾后文化重建。除展览外,该馆自2013年起还引入古琴、现代舞、禅乐、戏剧等。
2016年,北京时代美术馆迁至五棵松新馆(属于五棵松文化体育中心二期,位于华熙LIVE·HI-UP东北角)。2016年10月29日,由中国美术家协会、中国国家画院主办、华熙国际投资集团有限公司协办,北京时代美术馆承办的“王艺2016研究展”在北京时代美术馆开幕,这也是新馆举办的首个展览。
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马克·吐温微风号列车(Mark Twain Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车,也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔,因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营,使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组,每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年,伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车(Denver Zephyrs),利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车,开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车(Advanced Denver Zephyrs)。1960年3月,马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运;同年6月,马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车,被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者;该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手,至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司(Gateway Rail Services)购入。截至2018年,整列马克·吐温微风号列车(包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车)仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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