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马自达MZR引擎是2001年至2011年间由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸引擎品牌，其使用的燃料包含汽油与柴油两种。
MZR引擎的排气量从1.3L到2.5L不等，汽油引擎以全铝合金制成的汽缸本体搭配铸铁汽缸衬套（cylinder liner）；而柴油引擎则以铸铁的汽缸本体结合铝制汽缸盖。MZR引擎家族包括1.3L至1.6L的马自达Z族引擎、1.8L至2.5L的马自达L族引擎，以及2.0L至2.2L共轨式喷射柴油引擎；其中DISI涡轮增压MZR L3-VDT型引擎曾于2006年至2008年连续三年获选为华德十大最佳汽车引擎（Ward's 10 Best Engines）。因同集团共生互利的缘故，福特汽车公司自2003年起以「Duratec型引擎」之名生产与使用马自达的MZR引擎，以供给全球市场的双生车款。
2010年10月20日马自达宣布自隔年起不再发展MZR引擎，改用油耗表现更佳的SKYACTIV引擎取代。不过，福特仍继续使用Z与L族引擎，以供给其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。
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路易斯·阿方索·阿里亚斯·格拉西亚尼，秘鲁政治人物。前航空部长、商业部长。
1926年生于安卡什大区永盖。1948年毕业于秘鲁空军军官学校。曾任秘鲁驻美国大使馆随员。在胡安·贝拉斯科·阿尔瓦拉多时期，他是共和国总统咨询委员会委员。1970年负责安卡什大区震后重建工作。1973年至1974年，担任秘鲁空军干部部部长。
1974年10月，任商业部长。1975年8月，弗朗西斯科·莫拉莱斯·贝穆德斯发动政变成立军政府后，阿里亚斯保留商业部长职务。1975年11月底，率领秘鲁政府贸易代表团访华，与时任国务院副总理李先念、外贸部部长李强等会谈。
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罗兴亚人是缅甸一支居于若开邦阿拉干地区、信奉伊斯兰教的的少数民族，大多是在英治时代进入缅甸的孟加拉人（尤其是是二战期间孟加拉V支队）的后裔。由于当时缅甸为从英国殖民统治下独立而亲日投向轴心国，V支队以此为由屠杀十万名佛教缅族人，自此恶名昭彰、与缅甸人结下不解血仇；缅甸独立后，V支队也没有归顺新政府，反而创建了「穆斯林解放组织」（Muslim Liberation Organization，后改名为「穆斯林圣战党」Mu-jahid），发动对缅甸政府的「圣战」，摧毁若开邦北部幸存的佛教徒村庄，控制了若开邦北部之后，印度、巴基斯坦分裂，更多孟加拉难民涌入若开邦，增加了罗兴亚人的人数。
缅甸政府曾数次和圣战党交火，但总是无法全部歼灭。于是他们就在若开邦定居下来。他们自称罗兴亚人，但缅甸官方始终不承认，也不愿意给予他们公民权，称他们是来自孟加拉的非法入境者，他们是事实上的无国籍人士，长久以来，四处向各地逃亡。
2012年5月28日傍晚，三个罗兴亚青年奸杀了一个若开佛教徒女性，引发了罗兴亚与缅甸方面的交互冲突，6月时有16个罗兴亚人和13个佛教徒伤亡。估计30,000人因暴力事件而流离失所。10月时，共有82人死亡、22,587名居民失去家园，他们大多是罗兴亚人。他们原多前往孟加拉，但因孟加拉国已拒绝接纳更多罗兴亚人，因此他们转向逃亡东南亚地区。
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