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本项目采用市域A型车，最高运行速度120公里/小时，初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆。
2018年11月23日，浙江省发改委公示《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）》，其中包括杭州至德清城际铁路在列，线路长度为34.6公里，设站12座，地下线比例56.3%。
2019年10月25日，德清县公共资源交易中心门户网站发布《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》招标公告，其中指出：杭德城际铁路由杭州地铁10号线一期终点站新兴路站引出，向北下穿G25长深高速后，沿仁和大道敷设，穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设，穿越东苕溪后，平行于长深高速公路进入德清县，之后沿规划杭德快速路敷设，穿越德清中心城区，止于宁杭高铁德清站；线路全长34.6公里，其中地下线19.5公里，占比56.3%，高架线及过渡段长约15.1公里；全线共设站12座，其中地下站9座。
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* 广政（938年－965年）：后蜀—孟昶之年号
* 大明（931年－937年）：大义宁—杨干真之年号
* 文德（938年－944年）：大理—段思平之年号
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宜兰演艺厅位于宜兰县宜兰市，隶属宜兰县政府文化局。是台湾第一座三面式舞台的剧场。曾获第20届建筑师杂志奖。
宜兰演艺厅平日为三面式舞台，依使用需求可变为镜框式舞台。凸出于剧场中间的舞台，形同被观众席位包围著，座位是阶梯式，由上而下，观戏者拥有绝佳角度，与舞台上的演员之间，几乎没有距离，构成互动良好、亲密的观戏空问，其开放式的舞台形式，在台湾剧场界独树一格，象征著宜兰县政府勇于尝试与创新。由刘可强建筑师事务所设计，自1990年开始规划、设计、施工，历时8年，耗资3亿9500万元，于1997年12月7日启用。
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