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压缩升力的基本概念非常简单:就像「快艇」在极高的速度下,「乘」在自己艏震波上,以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难,因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生,且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计,才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化,若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力,外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机,唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消,而原型机也从未投入实战,最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计,各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止,都仍停留在试验机的阶段。 如 波音X-51 (乘波体),也应用压缩升力技术。
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维尔纽斯耶稣会中学(Vilniaus jėzuitų gimnazija;Collegium Vilnense Societati Jesu)是立陶宛首都维尔纽斯的一所文理中学,由天主教耶稣会管理。它是立陶宛最知名的学校之一,得到德国外交部资助。
维尔纽斯耶稣会中学是立陶宛最古老的学校之一,成立于1570年,当时耶稣会修士教授逻辑学、数学、神学和希伯来语。1773年耶稣会遭取缔后,该校直到1921年才重新开放,有135名男生。到1938年增加到580人。1939年苏联占领后关闭。1995年复校,有336名学生和54名教师,从5年级到11年级。教授立陶宛语、德语和英语。
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南亚足球锦标赛是由南亚足球协会两年一度举办的一个大型男子足球比赛。参赛国家包括阿富汗、孟加拉、不丹、印度、马尔代夫、尼泊尔、巴基斯坦和斯里兰卡。
* DQ – 被 FIFA/AFC/SAFF 取消资格
1季军赛在1995年没有进行,2003年以后也没有进行过。
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