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道氏东京鼠（学名：Tonkinomys daovantieni），一种分布于越南东北部及中国云南东南部地区的啮齿动物，隶属于鼠科单型属东京鼠属（Tonkinomys）。本种是美国和越南学者于2006年描述发表，种加词取自河内国家大学生物学名誉教授Đào Văn Tiến的名字，模式产地为越南谅山省右陇县右连自然保护区。
模式标本头体长213毫米，尾长177毫米。身躯健壮，头和眼较大，耳灰色。身体背部灰褐色，腹毛暗灰色。尾粗，近身体2/3部分的背面和侧面棕黑色，尾腹白色；尾梢1/3部分背腹均为白色。
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阁骨岛（เกาะกูด），一译沽岛，是坐落于泰国东侧的一个岛屿，行政区划属于达叻府阁骨县。
该岛是泰国东侧海岸距离泰国湾最远的岛屿。它是泰国第四大岛屿，也是位处于达叻府管辖地带仅次于阁昌岛的第二大岛屿。岛上总计有2000左右的定居人口，其所在的阁骨区则是泰国人口最少的县。
在过去，阁骨岛所在的区域阁骨区原于兰喔县下属阁昌区的一部分。1952年，阁马区的管辖范围囊括了这片区域的所有岛屿，但也在同时，其下分得了4个村。1980年，属于阁马区的三个村被划分开，并建立了一个新的区，沽岛区。而在1990年4月一日，政府将阁骨区和阁马区均升级为次级县。2007年5月15日，在泰国政府的规划下，所有的81个次级县被升级为县。并于8月24日在泰国皇家公报上发表。
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U28CG型柴油机车仍沿用美国干线调车机车常用的单司机室外走廊的罩式车体，而没有采用干线客运机车常用的棚式车体，因此这款机车实际上是一款客货运通用的干线柴油机车。由于“通用”系列柴油机车在设计时已经预留了蒸汽锅炉的安装空间，因此U28CG型柴油机车的车体尺寸仍然与U28C型柴油机车保持相同。一台用来为旅客列车供暖的维帕-克莱森式蒸汽锅炉安装了司机室和动力室之间，车体下方部分空间还设有蒸汽锅炉专用的水箱和油箱，导致燃油箱容量从3000加仑减少至2200加仑。
机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，额定功率为2800马力。传动系统使用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。此外，还更换了牵引电动机的主动齿轮以提高最大运行速度，牵引齿轮传动比从U28C型柴油机车的74：18改为77：26，最高速度亦由113公里/小时（70英里/小时）提高至150公里/小时（93英里/小时）。机车走行部为两台由通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架。
U28CG型柴油机车于1966年7月至8月陆续交付圣塔菲铁路，机车编号为三位数字的客运机车编号（350～359），所有机车均披上由银色和红色构成的圣塔菲铁路“羽毛头饰”车身涂装，车身两侧还有巨大的“Santa Fe”红色字体，最初为黑色的转向架和燃油箱后来亦涂上了耀目的银色油漆。U28CG型柴油机车投入运用一年之后，圣塔菲铁路又分别向通用电气和易安迪订购了U30CG、FP45型客运柴油机车。
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