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更新于 2026-10-06

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苏沙生于巴西瓜鲁雅,早年先后在邦迪比达与圣卡坦奴及哥连泰斯等多间巴甲球会青年军效力,到2008年加盟地区联赛球会苏马瑞,展开职业球员生涯,再在2009年转会巴斯利斯。

完约后没有任何职业球会合约,苏沙获当时仍在甲组联赛角逐的劲旅南华发掘,并与他签约,由于当年他仅得20岁,所以南华将他作为重点培育,希望七年后可以代表香港足球代表队出赛,不过苏沙初时只在预备组联赛上阵,直到2月2日主场对晨曦的联赛于89分钟后备入替郭建邦,首度于甲组赛事亮相。其后他在3月7日作客四海流浪的联赛于65分钟后备入替梁倬轩,并在88分钟取得加盟后的首个入球,协助南华大胜5–2。

2011年暑假期间,苏沙在前塞尔维亚国脚兼南华队友基士文推荐前往其母会柏迪逊跟操两个星期,一度被误传为加盟柏迪逊旗下的梯队和柏迪逊有意向南华借用苏沙,结果苏沙于开季前回到南华报到,不过试训后,苏沙父亲更在其社交网站要求南华提高薪酬。2012年4月,苏沙在对杰志的赛后有数次缺席操练纪录,并没有交代任何理由,而他在对屯门的赛事中更没有到球场,并向教练团表示要提前解约,结果苏沙在未通知球会情况下私自决定提前解约离港,虽然苏沙此举于法不合,但南华亦无意要求他按合约赔偿给球会。

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隧道五线是上海市曾经运营的一条公交线路。线路途径穿越黄浦江水下的延安东路隧道,是中国第一条通过水下隧道的无轨电车线路。

本线路最初由上海一电公司于1990年4月30日开线。运营终点站分别为淡水路至梅园新村。后线路由梅园新村延伸至南泉新村。1996年8月31日,隧道五线改为使用汽车运营。2005年8月,隧道五线全线撤销。

隧道五线的开通,缓解了当时浦西与浦东之间的大客流。水下隧道内运营无轨电车也是通过一系列技术改进而得以实现。

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(有人说他们来自扶余地,始终与高句丽敌对。由于粟末靺鞨地是扶余故地,而扶余人与勿吉屡与高句丽人战)。他们有另一名称浮渝靺鞨,是因为他们是进入夫余故地的靺鞨,也在吉林市一带经常与高句丽人大战。

肃慎(挹娄)人曾与高句丽发生冲突而高句丽将肃慎六百余家迁往夫余南乌川。《晋书·肃慎传》说:“肃慎一名挹娄,在不咸山(今长白山)北。”晋朝时挹娄人已到达今延边地区。又据考古界提供的资料看,高句丽于东晋时期在今延边地区的东南部修筑了为防备挹娄人南侵的“边墙”、“长城”,其中一段位于珲春平原北部山丘上,东自哈达门乡太平村西山始,向西延伸横跨珲春北部山区,直到英安乡关门咀子西山,总长约25公里;另一段位于和龙和延吉市北部山区,西自和龙八家子镇丰产始,东至龙井长安镇鸡林北,总长100余公里。挹娄人晋朝时已经控制今延吉、珲春以北地区。

挹娄发展到南北朝的勿吉时期。据《魏书·勿吉传》载,在公元475年(北魏延兴五年、高句丽长寿王六十三年)勿吉就已夺取了“高句丽十落”,并密谋与百济“从水道并力取高句丽”。“高句丽十落”今珲春和延吉市地区。勿吉人已对高句丽在图们江流域的统治区发起了进攻。勿吉与百济密谋:勿吉从图们江或日本海攻打朝鲜半岛的沃沮地,而百济从半岛的西海岸攻击高句丽地区。后来勿吉人取得了今延边东部及朝鲜半岛东北部地区,而这一地区则成为勿吉及后来靺鞨粟末部、白山部的控制区。白山靺鞨的分布区是今朝鲜东北部,粟末部最初的中心地区是今敦化一带,后来移至吉林市一带。

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