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1967年召开论证会正式启动了新一代轻型坦克的研制。1967至1969年主要进行作战需求研究和初始设计方案。1970年开始进行总体设计方案，受到1969年珍宝岛事件影响下对战技指标提高要求，并成立了“二四会战”办公室（意为1970年2月4日批准成立），9月试制出样车。样车采用8V150发动机纵置方案，液气悬挂装置，液压助力操纵系统。改装带双向稳定器的100毫米口径短身管滑膛炮，昼夜合一观瞄镜。在当时缺乏技术储备，“放卫星”思想指导下提高指标，配套技术问题成堆。
因为高指标不切实际，之后，被要求总体设计方案推倒重来，1970年10月对战技指标进行了大的调整。改为12150L-7发动机横置，带机械变速箱，扭杆弹簧悬挂，研制要求突出火力和火力控制。1971年又试制出了2辆新的样车，进行10000公里的试车。1972年再次对战技指标和方案做了变动，主要包括：取消液压助力操纵，改用69式坦克的夜视夜瞄系统等。该坦克的技术指标虽历经多轮修改，由于存在技术问题一时难以解决，导致研制被逐渐搁置。最后未能设计定型，于1975年计划停止。
都是中国计划替代第一批坦克的新型坦克计划。
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阿塞尼奥·洛佩·韦尔塔，西班牙政治人物，曾任埃纳雷斯堡市长。
1943年11月15日出生于埃纳雷斯堡。毕业马德里康普顿斯大学法律系。1974年开始从政，1979年当选埃纳雷斯堡市议会议员。1983年当选市长，任内致力于该市文化遗产保护工作，整理并出版了许多历史文献。1987年离任后，又担任西班牙文化部文化合作司司长（1987年－1988年），莱昂省民事总督（1988年），西班牙政府驻卡斯蒂利亚-莱昂代表（1990年－1993年）、驻马德里自治区代表（1993年－1994年）等职。
他的妻子皮拉尔于2020年12月15日逝世，终年66岁。他本人因罹患癌症于2021年1月2日逝世，终年77岁。
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