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2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，哈尔滨东至大连162/161次列车车次变更为K162/K161次，运行区间变更为哈尔滨至大连，由沈阳铁路局担当；2001年10月21日：中国铁路实施第四次大提速，K162/161次列车车次变更为T261/262次。

2004年4月18日，中国铁路实施第五次大提速，赣州～上海西2056/2055次延伸至苏州站终到、始发，并升级为快速列车，使用车次K162/161次；2004年11月11日运行图调整后，赣州～苏州K162/161次降级为普快列车，使用车次2006/2005次，2007年4月18日改为K469/470次列车。

2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，北京—南京西1425次升级为快速列车，使用车次K161次，常州—北京1426次升级为快速列车，使用车次K162次；2011年7月1日起，北京—南京西K161次、常州—北京K162次停运。

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徐家汇书院位于漕溪北路158号，西北是徐家汇天主堂，西侧则是徐家汇观象台。它的下方是徐家汇站，所以徐家汇书院属于上盖开发。

当地历史上是徐家汇观象台，震旦大学、徐家汇博物院、徐汇师范学校、汇师小学、西区汽车站候车室、徐汇区档案馆旧址。2023年1月1日，徐家汇书院正式对外开放。徐家汇书院开张后，徐汇区图书馆迁入。2023年5月5日起，每周五、周六徐家汇书院延时开放。

徐家汇书院总面积18650平方米，建筑为地上三层、地下两层，外部由奇普菲尔德事务所设计，外墙呈浅灰色。建筑上的「徐家汇书院」五个大字来自徐光启的手迹。内部由建筑师俞挺团队设计，有近800个阅读席位。一楼东西两侧为咖啡馆、儿童区，二楼东西两侧和三楼西侧为阅览和自习区，三楼东侧为展览区。徐家汇书院中有由徐光启主持测绘的《赤道南北两总星图》高清电子素材。

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适应性预期可以用下列的式子来描述。这里用表示当前对于下一年的通货膨胀的预期，表示在上一期对于当前的预期，为当前真实的通货膨胀率，

也就是说，当前对于将来的通货膨胀预期反映了过去的预期以及前期的预期与当前真实数据的差距的调整项。这个调整项被称为是“部分调整的”。与其说这反映了对通货膨胀预期的更正，可能更体现出人们对于他们预期的反应能力的缓慢变化。

或者说，适应性预期也意味着当前的通货膨胀的预期为

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