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护教士（ἀπολογία），是活跃于2世纪的基督教著述家，是对基督教教义具影响力的教父。护教士视基督教是哲学，其职责可分为辩护、驳斥、建设。护教士以口说或文件著作方式进行辩护。
辩护一开始并非只有基督教会使用，乃源于古希腊哲学家，而犹太哲学家斐洛则为护教学奠下稳定根基，建立了一套标准护教学的模式，供后人所用。早期的护教士的任务并非是维护教义，主要是在辨明那些反基督者的话是虚谎且毫无根据的，指出反对基督教的知识份子故意捏造虚假的事来污蔑教会。护教士一方面要证明这些是捏造的谎言，另一方面则是要将基督教与外邦人的宗教加以比较，权衡其优劣。 护教士初只站在自卫角度辩护自己的教义，后来发展为主动挑对方宗教或哲学的盲点，说明他人的信仰来自怪力乱神，或只是虚言妄语。
其中著名的护教士是游斯丁（c.100-165），其辩护书说明耶稣基督真是上帝的独生爱子，他道成肉身，为的是要拯救全人类。游斯丁认为耶稣基督的形式：第一种是被人轻视、拒绝的耶稣，第二种形象是在天上与天父坐在荣耀里，他还说所有「哲学家所说的真正的道理」都是在罗格思之内，但唯有在基督耶稣里面才有真理可言。另外其他基督教史上，对护教上有知名贡献的，还有铁徒良、坡旅甲、亚历山大城的革利免、安提阿的伊纳爵（c.35-107）等。
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魏尚纯，字叔诚，号嵩麓，山东滕县人，河南仪卫司官籍，治《礼记》，年二十四岁中式嘉靖十一年壬辰科第三甲第十名进士。十月十五日生，行三，曾祖魏通；祖魏兴；父魏宗，典仗；母张氏。具庆下，妻白氏，继妻李氏（聘）；兄尚经；尚纶（贡士），弟尚綗。由钧州学生中式河南乡试第十九名举人，会试中式第二百二十三名。观刑部政，升左司副，户部员外郎，郎中，陕西左参议，湖广副使，调贵州副使，升萧行太仆寺卿，复除陕西行，太仆寺卿，升陕西右参政，山西按察使，右布政使，左布政使，应天府尹，顺天府尹，巡抚保定右副都御史，养病，起大理寺卿，升工部左侍郎，南京工部尚书，乞休，未仕。明朝政治人物。
嘉靖十一年（1532年）进士，授行人司行人，升户部四川司员外郎，再升郎中。历任陕西布政司左参议，补贵州按察司副使，迁贵州布政使司右参政、山西布政使。嘉靖四十二年（1563年）迁顺天府府尹，嘉靖四十三年（1564年）五月以右副都御史巡抚保定，不久以疾告归。
隆庆元年（1567年）二月，起用为工部左侍郎。六月，升任南京工部尚书，同年九月致仕。隆庆二年（1568年）十月初二日卒于家。
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外观上，501～511号机车的车体与第三批量产车相同，而512～514号机车的车体则与第四批量产车相同。机车上安装了与20系客车乘务员室相连的有线电话，以及在架空接触网电压异常时使电源车能够快速降弓和停止电动发电机的紧急开关，机车两端设有KE59型电气连接器与列车相连。为配合“蓝色列车”的形象，这批机车亦采用了寝台特急涂装，车体以深蓝色（青15号）为主色，车头部分采用奶黄色（奶油1号），两侧各有一条奶黄色色带，另外还在两端增加了列车标志的挂架。
1975年以后，由于EF60型500番台电力机车已经不再用于牵引旅客列车，因此车身涂装也恢复为直流新型电力机车的标准色，并取消了机车两端的KE59型电气连接器。
EF60型电力机车投入运用初期，0番台机车主要担当东海道本线、山阳本线的高速货物列车牵引任务，而500番台机车主要担当东京往九州方向的寝台特急列车牵引任务，例如“隼号”、“富士号”、“瑞穗号”、“朝风号”列车。1964年，山阳本线横川至小郡（今新山口）区段完成电化改造后，500番台在日间还会担当濑野至八本松区间（简称“濑野八”）的补机任务。
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