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1982年2月，克莱斯勒宣布将以3.485亿美元的价格将其盈利的国防领域子公司——克莱斯勒防务出售给通用动力。出售工作于1982年3月完成，最终修订后的成交价格为3.361亿美元。该部门随后更名为通用动力陆地系统，接管了位于俄亥俄州莱马的联合系统制造中心与亚拉巴马州安尼斯敦的安尼斯敦陆军工厂，以及位于宾夕法尼亚州塔拉哈西与斯克兰顿的通用动力运营分部。目前该公司总部位于密歇根州斯特灵海茨。

2003年，该公司收购了斯泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆（SSF），即斯泰尔-戴姆勒-普赫的军用车辆产品部门。同年，该公司位于加拿大安大略省伦敦的子公司——通用动力加拿大陆地系统（CDLS-C），从通用汽车手中收购了GM防务及其全部产品生产线，提供诸如LAV-25 、史崔克和基于这些底盘的其他型号的装甲战斗车辆。斯泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆则在被收购后并入该公司欧洲分部，即通用动力欧洲陆地系统。

在该公司加拿大分部获得了一项为期14年、价值150亿美元的向沙特阿拉伯供应轻型装甲车的交易后，加拿大统一组织的代表对此表示担心。由于围绕该交易的负面宣传，伦敦工厂会在经济上受到影响，而且在该工厂就业的工会成员会失去工作。魁人政团领导人吉尔·杜塞佩和加拿大新民主党党魁唐民凯都对时任总理斯蒂芬·哈珀关于沙特阿拉伯的军售的保密性提出质疑，而加拿大国防和外交事务研究所的高级分析师戴维·佩里则认为，贸易细节的保密性是全球市场当中国内产业所需的务实外贸政策的一部分。

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79式舟桥可以在流速不大于2.5米/秒的江河架设109米长的50吨浮桥。当重载荷（如坦克）通过时舟桥是单行道，由每节河中舟居中的两个单舟共同承载坦克行驶重量。当轴压力小于13吨的轻载荷如汽车通过时舟桥是双行道。也可以把每节节套舟拆开，由2个单舟为一个横向单元，宽度由6.6米减为3.3米，连接架设148米长的20吨浮桥。这对于部队在战时克服宽阔江河非常必要。此时，坦克等重装备可以靠门桥漕渡（门桥相当于装载人员、装备的驳船，在汽艇推送下浮渡克服水障）。不同节数的79式河中舟连接皆可以构成3舟40吨门桥、5舟60吨门桥、10舟110吨门桥，最大可漕渡轴压力90吨以下的荷载过河。门桥装载、卸载时不需要架设码头，门桥自带跳板可以机械化操作，让坦克、汽车方便上下门桥。

节套舟是舟体（浮箱）、桥桁（承力构件）、桥板（桥面板）合一的密封钢制箱梁体。

1973年第四次中东战争时，埃及军队使用ПМП舟桥成功保障了地面部队渡过苏伊士运河。2008年汶川大地震后，都江堰到映秀镇的紫坪铺大桥震垮、公路因多处山体滑坡而中断。成都军区第13集团军工兵团舟桥营构筑4个80吨漕渡门桥，开通紫坪铺水库大坝到映秀镇的岷江水上运输通道，把救灾人员、物资、挖掘机运入映秀镇，把伤员、受困民众运出灾区。

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科穆内拉左翼（Izquierda Comunera）是西班牙马德里自治区的一个左翼民族主义政党。2001年，该党由普通人的土地的一些前成员创建。该党的意识形态是自由意志社会主义、左翼民族主义、女权主义、卡斯蒂利亚民族主义、反法西斯主义、共产主义、反帝国主义。该党实行集体领导。该党的青年翼是卡斯蒂利亚革命青年，妇女翼是卡斯蒂利亚妇女。该党的总部位于马德里。2002年，该党和一些卡斯蒂利亚民族主义政党和组织共同成立了政治运动卡斯蒂利亚左翼。

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