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超级卡拉维尔（Super-Caravelle），或称超级快帆，是法国南方飞机公司（Sud Aviation）的一种早期的超音速客机设计方案。后来由于英国和法国在1962年决定合作开展超音速客机的计划，超级卡拉维尔和布里斯托223同样成为协和飞机的技术基础。

与当时其他以跨大西洋飞行为目标的中远程超音速客机设计方案不同，超级卡拉维尔只是一种中型的短程超音速客机。在卡拉维尔客机研发销售成功之后，法国南方飞机公司希望以这种先进设计来作为卡拉维尔的换代产品。而当时以戴高乐总统为首的法国政府也十分支持国营飞机制造商研制超音速客机，并提供了资金援助。法国南方飞机公司在1960年开展设计工作，和达索公司联合进行研究，并在1961年的巴黎航空展上公开了“超级卡拉维尔”计划。

超级卡拉维尔是一种采用两台喷气发动机、巡航速度为2.2马赫、可载客约70人的中程超音速客机，并且拥有后来协和飞机同样具备的S型前缘三角翼。相对协和飞机的头锥，超级卡拉维尔的设计较为保守，只有机鼻雷达罩尖端一部分能够在起飞、降落时下垂，为飞行员提供更广阔的视界。在正常的使用条件下，超级卡拉维尔可以载客70人并以超音速飞行约2000至3000公里，并不具有跨大西洋飞行的能力，因此其大小、航程对法国航空在欧洲、非洲的航线可说是十分适合。

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那尔轰河，位于中华人民共和国吉林省靖宇县北部，是头道松花江左岸支流，“那尔轰”，寓意又细又长的河流。那尔轰河发源于靖宇县西部龙岗山脉四方顶子山东南坡，蜿蜒东北流经景山镇、杨岔河村、新胜村、天合兴村、赤松乡双桥村，于那尔轰镇南湖屯以南左纳东北岔河后转东南流，成为那尔轰镇与赤松乡两乡镇的界河，最后于北沟村西南汇入头道松花江。河长69.9千米，河道平均比降4.3‰，流域面积820平方千米。年均径流量3.0亿立方米。那尔轰河流域峰峦叠翠，森林密布，资源丰富。那尔轰河两岸是东北抗联早期创建的抗日基地之一。

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陕东道，唐朝初年设置的战时行政区划，负责经略洛阳，进攻王世充。武德元年（618年）﹐以刘文静为户部尚书，领陕东道行台左仆射，十二月，唐高祖下诏以秦王李世民为太尉、使持节、陕东道大行台，总部在蒲州，总领河北、河东军马。武德四年（621年）﹐平定王世充后，将陕东道大行台置于洛阳﹐以秦王李世民为尚书令﹐地位在其余行台之上，以屈突通为陕东道大行台右仆射，镇洛阳。武德九年（626年）﹐诸道行台并废，陕东道废除后，其地设置河南道。

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