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更新于 2026-10-05

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第一次世界大战期间,士兵们从军营出发,经过此桥前往火车站参加战争,许多人再也没有回来。1919年7月24日,维恩·欧文夫人(Mrs Wyn Irwin)给《新闻界》(The Press)寄去一封信件,建议在桥上建一座拱门,以纪念牺牲的战士们。这个建议得到了公众的支持。建筑工程于1923年1月23日开始。 1923年4月25日澳新军团纪念日上,新西兰总督、海军上将杰利科伯爵为其奠基,大主教丘吉尔·朱利叶斯做了祈祷。1924年11月11日停战纪念日上,杰利科伯爵为纪念碑揭幕。

1976年,追忆桥禁止机动车辆通行。1982年1月11日,邻近的卡舍尔街也禁止了车辆通行。1989年、1992年,追忆桥先后进行了两次整修。2011年2月,追忆桥遭到破坏,破坏者在桥上涂鸦。仅仅两周之后,追忆桥的拱门在地震中毁坏。维修和加固的估计费用超过200万新西兰元。基督城市议会最初考虑在拱门周围安装一个临时钢结构,但是由于价格高达430000新西兰元,市议会最终驳回了这个想法。 新西兰回归及服役会(Returned Services' Association)对该决定表示失望,担心强烈余震会完全损毁追忆桥,就像六月余震中利特尔顿报时球站发生的情况一样。追忆桥修复与加固工作于2013年5月开始,最初希望修复工作能够在2014年8月部分完成,以纪念第一次世界大战100周年,并在2015年澳新军团日之前全部完成。但实际上,结构维修在2015年12月才完成,共耗资670万新西兰元。2016年4月25日,追忆桥在澳新军团日重新开放并投入使用。

追忆桥共有24组设计方案,最终普鲁斯和甘默公司(Prouse and Gummer)的威廉·甘默的设计方案脱颖而出。 甘默还设计过新西兰其他几个纪念建筑,如达尼丁纪念碑。桥的侧面刻有“Quid non-pro-patria”(“为了祖国,有甚么事情是不能做的呢?”)。桥上镶嵌着几块纪念碑和一块纪念查尔斯·厄本(Charles Upham)的牌匾,还有十字架、火把、徽章、月桂花环、拉丁文铭文、束册和迷迭香等装饰图形。此外还有弗雷德里克·古恩西雕刻的狮子。

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安徽大学堂,前身为安庆敬敷书院,后改名安徽高等学堂,是安徽第一所近代大学。刘葆良、严复担任总办。

1902年,由安徽高等学堂更名为安徽大学堂。1904年1月,学部颁发《学务纲要》规定:“京师设大学堂,各省只设高等学堂,高等学堂作为大学预备科”。改为安徽高等学堂。1905年初,由鹭鸶桥迁往同安岭老敬敷书院旧址新建成的校舍。1911年,辛亥革命爆发后,高等学堂暂停办。安徽大学堂、高等学堂共培养师范毕业生两个班104人,未毕业学生后转入京师大学堂学习。毕业生包括有王星拱、高语罕、高一涵、胡子穆、赵伦士、陈我鲁、曹镜清等。

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2011年7月1日,配合京沪高速铁路开通,新增北京南站至济南西站的高速动车组列车3对。

2021年6月25日,配合京沪高铁运行图全面重排,重新安排往返北京南站至济南西站、济南站的高速动车组列车G1045/1048次、G1049/1050次、G1053次、G1047次计3对。

G1045/1048次、G1047次列车使用配属济南局集团济南动车运用所的CRH380BL;G1049次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF-A;G1050次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CRH380CL;G1053次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF。

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