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水平对卧引擎（flat engine）乃是根据复数的汽缸分成两等分，以曲轴为中心呈现180度夹角而分列左右的形状，因而得名「水平对卧」。再者，左右对称的活塞作动时像拳击手出拳，故又名boxer engine。这个概念最早由德国机械工程师卡尔·本茨（也就是梅赛德斯-宾士创始人之一）提出，并于1896年获得专利，如今此行种型式之引擎广被德国保时捷及日本速霸陆两大车厂所采用。
水平对卧引擎很容易跟Opposed-piston engine（opposed-piston engine）混淆，另外一种容易混淆的例子是直列型二、三、四甚至多个汽缸的引擎，倾斜呈V型180度，但一般认为这与传统直列型引擎并无二致。
活塞的往复运动是左右相对地运作，产生的震动有所抵销，故其运转相当平顺。其次是活塞运动角度的设计拥有平衡良好的优势，相对于直列型引擎来说，曲轴所需的反向配重比较少，间接减轻了曲轴的重量。如此一来非但可以减轻引擎的整体重量，对于转速提升的反应也有所助益。因为汽缸呈现水平状态，汽缸盖、汽门系统皆随著采水平配置，因此引擎的重心位置极低。此外，低平的引擎本体外型更贴近底盘，车身稳定性更高、更均衡，比起直列型或V型引擎更能抵抗侧向偏移。
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相关阅读：水平对卧引擎
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布罗特莱吕克瑟伊（Brotte-lès-Luxeuil，bʁɔt lɛ lyksœj，意为“吕克瑟伊附近的布罗特”）是法国上索恩省的一个市镇，属于吕尔区。
（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，该省份为法国东部内陆省份，北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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相关阅读：布罗特莱吕克瑟伊
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纯律中的大三度为5:4(播放)(第五个泛音和第四个泛音)或386.31音分；在十二平均律中，一个大三度相等于四个半音，比例是21/3:1(约等于1.2599)或400音分(比5:4的比例大13.69音分)。比较古老的概念——ditone(两个9:8的大二度)——做成了一个刺耳的大三度(比例为81:64)(407.82音分)(播放)。
在十二平均律中，三个相连的大三度就是一个八度(例如C->E，E->Gsharp/Aflat，Gsharp/Aflat->C)，也称「三度的圆圈」。但是，在纯律中，三个5:4的大三度小于一个八度。()例如，C的三个5:4的大三度是Bsharp(C->E->Gsharp->Bsharp)。这个Bsharp和C的距离是大约41音分。
大三度属于不完全和谐音，它是一度、八度、纯五度和纯四度之后最和谐的音程。
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