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于1955年，介乎大埔旧墟至下坑段「大埔至沙头角公路」率先通车，而东段则已由沙头角公路兴建至谷埔。在翌年1月，公路西段终点延长至船湾，而整条「大埔至沙头角公路」更获命名为「汀角路」。而汀角和大尾笃一段则在1957年11月开始动工，并于1959年率先开通船湾至汀角一段，而汀角至大尾笃段，以及沙头角公路至鹿颈段亦在1960年末通车。
1961年，政府为兴建船湾淡水湖，开始构思将汀角路大埔旧墟至汀角段扩阔至双线双程行车，扩阔工程于1963年正式展开，期间需收回沿线部份农地，并在1964年完成。
1970年4月3日，政府正式将介乎大埔旧墟至大尾笃段之「大埔至沙头角公路」命名为汀角路。
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发电厂站（Elektrozavodskaya）是莫斯科地铁阿尔巴特－波克罗夫卡线的一个车站。发电厂站是莫斯科地铁最壮观和最著名的车站之一。发电厂站开通于1944年5月15日，车站的设计者是Vladimir Shchuko ，Vladimir Gelfreich和Igor Rozhin。发电厂站的天花板使用了大量电灯作为装饰，车站的浮雕则是以六位与电力和电气工程有关的科学家为主题。
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