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头湖,是台湾桃园市杨梅区的一个传统地域名称,位于该区中部偏西。相较于今日行政区,其范围大致包括东流里北部凸出部分西北半部、大平里西北部近边界狭长地带、头湖里东大半部、三湖里东北半部不含东北部凸出部分的东半部、瑞原里西南部凸出部分中央地带。
台湾清治末期至日治初期,头湖地区为一街庄,称为「头湖庄」,隶属于竹北二堡。该庄北及东北与上阴影窝庄为邻,东与水尾庄为邻,东南边为大平山下庄、水流东庄、崩坡庄,西南边及西边为三湖庄。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「头湖」大字,隶属于新竹州中坜郡杨梅庄。1941年,杨梅庄升格为杨梅街。
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苏联建立后,博物馆继续运营,不过政府资助博物馆的经费大为减少,使其一度只有办法维持大楼的基本维修与暖气。1920年、1931年与1941年博物馆均曾搬迁,过程中大多数的藏品都得以保存。1957年,博物馆改名为彼尔姆地方故事博物馆。
苏联后期博物馆仍持续扩建,并合并了当地一些较小的博物馆。苏联解体后,2000年彼尔姆地方故事博物馆与俄罗斯国家历史博物馆合作,在莫斯科举办了以彼尔姆为主题的展览。2007年博物馆改为现名,同年11月博物馆的主要展厅迁入Meshkov House的现址。
彼尔姆地区博物馆的展品经数十年累积,包括许多考古、文化展品,以及化石与动物骨架标本。除了主要展厅外,博物馆在彼尔姆与周围地区还有九个分馆。
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技术故障的积累,包括乘降门和车辆控制系统的故障,以及车辆在线路某些路段令人不快的晃动,使得有必要对第一批列车进行改进。因此,原计划于2016年2月在IC 55号线(德累斯顿-汉诺威-科隆)上使用的车辆不得不推迟到2016年12月中旬。为了减少侧倾,减振器进行了重新调整,所有Radsatz均采用更具圆锥形的轮廓以降低横向运动。自2016年2月19日起,IC2列车在哈勒至莱比锡-莫考之间路段的最高限速已降至120公里/小时,并通过撤销莱比锡/哈勒机场的停站作为弥补。根据联邦铁路局的说法,审批过程中的所有侧倾摆动都在允许值的范围内。媒体则报道称晃动会令乘客感到不适。
另一方面,第二批次的列车一再受到照明故障的影响。由于列车设备存在问题,IC2列车只能开往辛根,因此乘客必须换乘已获得瑞士铁路网络所批准的IC列车。在卡尔斯鲁厄-斯图加特-纽伦堡的路线上,由于第3批次车辆的软件问题,IC2列车已于2021年3月底被IC-1型列车取代。
2020年1月,德国铁路拒绝接收第三批次的25组新列车,因为事实证明自2015年以来,该车型在营运中非常容易受到故障的影响,并经常引发延误。媒体报道表明,民众对这种类型的IC2列车的看法存在较大差异。他们一方面对内饰和儿童隔间表示赞赏,另一方面则提到了行李空间不足和WLAN覆盖较低等问题。另有报刊将其形容为“一款糟糕的区域快车”。
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