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更新于 2026-10-05

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麦基诺大桥管理局在1952年被通过成立。该局于1954年至1957年负责此桥的建设,并在1957年11月1日随著大桥通车正式营运。

在2004年至2005年间,密西根州交通部(Michigan Department of Transportation,MDOT)部长格罗莉亚·杰夫称此机构非独立运作的机构,并在2004年移动该局2500万美元预算。2005年8月15日,格罗莉亚透露总法务官的想法:该局的业务将由密西根州交通部接手。sin2005年9月,州长珍妮佛·葛拉汉与此两个单位谈判,以解决州交通部为删减预算发生的问题。谈判最后达成协议:该局重新运作,并由州交通部副部长柯克·史丹德指派局长职位及管理委员会。

麦基诺大桥管理局管理委员会是由6位管理委员组成的(其中一位是密西根州交通部)。F该局的行政秘书由州交通部任命,并由管理局批准。威廉·纳基自2002年至今皆为局长,现任的行政秘书为鲍伯·史威尼。

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相关阅读:麦基诺大桥管理局

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鸟面龙属(学名:Ornithopsis)是蜥脚下目腕龙科的一属中型恐龙,生存于白垩纪早期的英格兰。鸟面龙曾被认为是畸形龙的异名,而畸形龙本身是个「未归类物种集中地」,但有研究认为这两者并不是相同动物。虽然鸟面龙的一些物种被认为是其他属的异名,但是鸟面龙的模式种却有可能是有效种。

模式种是赫克氏鸟面龙(O. hulkei)是由哈利·丝莱(Harry Seeley)在1870年叙述、命名的。化石是从英格兰发现的两节背椎,编号BMNH R2239标本发现于东萨塞克斯郡,编号BMNH R28632标本发现于威特岛。这些地区属于威塞克斯组(Wessex Formation),地质年代属于下白垩纪的贝里亚阶。属名意为「鸟类的面孔」,因为哈利·丝莱当时认为这些化石是翼龙类演化到现代鸟类的遗失连结;种名则是以古生物学家约翰·赫克(John Whitaker Hulke)为名。

英国古生物学家理查·欧文(Richard Owen)反对这个分类,他本身是坚定的创造论信徒,不相信当时的演化论,他也是哈利·丝莱的长期对手。早在1841年,欧文将编号BMNH R2239背椎视为禽龙的方骨;在1871年,欧文进一将这个背椎建立为沟椎龙的一个种(Bothriospondylus magnus)。同年,欧文将编号BMNH R28632背椎建立为沟椎龙的另一个种(B. elongatus)。

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相关阅读:鸟面龙

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* 认定层次的重大错报风险:该风险只与单项的交易、账户余额或列报认定相关。

检查风险(Detection risk)是指审计师执行实质性测试(substantive test)而未能发现财务报表已存在的重大错报的风险。该风险仅与审计师的工作的相关,它取决于审计程序设计的合理性和执行的有效性。审计师可以通过审计工作来降低检查风险,但检查风险不可能将之为零。审计师不需要评估该风险,但是需要决定可接受的检查风险。

可接受审计风险(Acceptable audit risk)是指审计师可以接受的财务报表存在重大错报而其发表不恰当审计意见的风险。此风险水平由审计师根据自身的风险承受能力主观决定,如果审计师决定接受较低的审计风险,则需要花费更多的成本以对财务报表不存在重大错报做出更多的保证。

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