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代谢产物通常指在生命体内实现代谢过程的小分子有机化合物。 初级代谢产物直接参与细胞的正常生长、发展和繁殖。 次级代谢产物不直接参与这些过程，但是通常具备重要的生态功能，例如抗生素和色素。代谢产物的鉴定，往往是复杂且困难的。近些年，越来越多的代谢产物鉴定工具被设计，且成功地应用于人类样品中,例如人类粪便，尿液以及血浆样品。
代谢物组学研究的典型工作流程如图所示。 首先，从组织，血浆，尿液，唾液，细胞等中收集样品。其次，经常通过添加内标和衍生化方法提取代谢产物。 在样品分析过程中，对代谢产物进行定量（液相色谱法或气相色谱法，以及质谱法和/或NMR光谱）。 原始输出数据可用于代谢物特征提取，并在进行统计分析（例如PCA）之前进一步处理。 许多生物信息学工具和软件可用于识别与疾病状态和结果的关联，确定显着的相关性并利用现有的生物学知识表征代谢特征。
最初，代谢组学样品中的分析物包含高度复杂的混合物。通过将某些分析物与其他分析物分离，可以在检测前简化该复杂混合物。分离实现了多种目标：在这一步中可以分离出检测器无法分辨的分析物; 在质谱法(MS)分析中，离子抑制减少; 分析物的保留时间用作关于其身份的信息。这种分离步骤不是强制性的，通常在核磁共振和基于“霰弹枪”的方法如Shotgun lipidomics(Shotgun lipidomics)中被省略。
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将军公路石桥（Generals' Highway Stone Bridges）始建于1930年。是将军公路的一部分，从金斯峡谷国家公园（当时被称为格兰特将军国家公园）的格兰特·葛洛夫将军的巨杉中穿过巨杉国家公园。一座桥在树林中横跨卡威亚河，而另一座类似的桥梁则于一空旷峡谷中横跨三叶草溪。
这座桥梁使用典型的钢筋混凝土桶型拱门，侧面有未浇筑的石块，具有乡野风风格。路人几乎不会看见混凝土，他们的注意力皆被大量的石材所吸引。在这两座桥中，由于环境因素，所以三叶草溪桥往往会给人们留下更为深刻的印象。桥梁由美国国家公园管理局计划与设计处以及公共道路管理局合作设计。
这座桥梁的设计灵感来自西彻斯特郡林荫公路系统。其中包括布朗克斯河以及哈钦森河林荫公路。国家公园管理局曾派遣两位设计师视察施工情况，其中一位为将军公路桥梁之设计者约翰·沃斯基。沃斯基于1928年秋季制定了大理石岔道桥的设计方案，而建造计划则于1929年1月由公共道路管理局制定。三叶草溪桥于1930年设计完毕，两座桥梁在同一年开始施工，承包商皆为比奇特尔公司。
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逍客的概念车于2003年开始由日产欧洲设计中心设计，2006年12月起在英国桑德兰市生产。截至2007年底，日产已经在欧洲售出约10万辆逍客，其中英国17554辆，俄罗斯15376辆，意大利10746辆。另外，为提高日产英国桑德兰市工厂的产能，2014年款逍客的某些型号将迁至日产在俄罗斯圣彼得堡的工厂生产。
日本市场方面，位于福冈县京都郡苅田町的日产汽车九州工厂于2007年12月生产该车，此前日本市场销售的第一代逍客由英国桑德兰市工厂生产。中国大陆市场销售的第一代逍客由东风日产在广东省广州市花都区的工厂生产，2008年起开始销售。
第一代的日产逍客采用日产楼兰一致的设计，车身使用圆润柔和的线条，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观呈现时尚感、动感、速度感及安全感。在尾部设计方面，第一代逍客采用尾灯组中间开启的后备厢设计，保证了后备厢的足够宽度，充分提升了储物空间。全车融合了多种文化元素的跨界限的时尚风格，实现了多功能性、大胆设计和极佳运动感的完美组合。另外，第一代逍客采用全景天窗，但中国大陆销售的版本不使用全景天窗，以普通天窗取而代之。
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