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《法兰西斯·卡法克小姐的失踪》（The Disappearance of Lady Frances Carfax）是柯南·道尔所著的福尔摩斯探案的56个短篇故事之一，收录于《最后致意》。

福尔摩斯接到求助，指单身的卡法克小姐在洛桑失踪了，因此请求华生先到洛桑协助调查。华生到达后四处查问，发现一个巨汉也在调查卡法克小姐，华生认为该巨汉对卡法克小姐不利，两人发生争执，得福尔摩斯介入才调停。福尔摩斯查探到卡法克小姐被一对骗徒骗走，不过苦无证据，直至骗徒将卡法克小姐的首饰典当，才跟踪到骗徒，但依然找不到卡法克小姐。后来，他们终于查到骗徒将卡法克小姐放在棺木内，用另一具尸体作掩饰，以烧死卡法克小姐。

* 1923年无声电影《法兰西斯·卡法克小姐的失踪》。

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莱顿纺织者住宅（Het Leids Wevershuis）是一座位于荷兰南荷兰省莱顿的博物馆。该馆位于古老的纺织者住宅内，展出了历史上该住宅以及周边的核心活动，即：纺织工业，制图工业，以及罐头食品工业。在开放时间内，在古纺车上经常会有纺织表演。

1961年，莱顿市政府希望推动道路扩建。因当时并非古迹，故大量纺织者住宅因此将被拆毁。所幸，Het Kleine Leidse Woonhuis在1976年由莱顿市民建立。该基金会旨在防止莱顿老旧地区受到大规模破坏。该会在随后的35年间将大部分纺织者住宅翻新改建为居民住宅，不仅使这些住宅得以幸存，而且该种住宅中具有典型性的院子也被保留下来。

2003年，莱顿市政府出资购买了剩下的为数不多的未经翻建的纺织者住宅，并将其定为古迹加以保护。其中位于Middelstegracht 143的纺织者住宅正巧齐集了19世纪供纺织工人居住的住宅的全部特征。故该处被定为博物馆。又经过两年的筹备，该馆于2005年9月9日正式对外开放。

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美国联邦航空管理局于1968年10月和1969年1月分别对赛斯纳401和402进行了认证。最初的赛斯纳402于1967年制作，同时生产了一个没有大型货舱门的版本，称为赛斯纳401。1969年，402的机头被加长以增加储藏空间，该型号更名为402A，但401则保留了原来的机头。1970年，提供了184美制加仑（700升）的可选更大油箱，这个型号被称为402B。1971年，401的销量已减少至仅21架，因此该型号停产。在1971年至1977年间，赛斯纳为机身进行了许多调整，包括可选的发动机灭火器（1971年）、更简单的排气系统（1972年）、扩大的乘客窗户（1973年）、用于在结冰条件下飞行的设备（1975年）和可选冲水马桶（1977年）。

1976年，与赛斯纳402非常相似的塞斯纳421被生产出来，带有一个新的机翼、去掉尖端油箱并装上更简单的燃油系统。

1979年，赛斯纳公司推出了赛斯纳402C，即为原本的402加装一个新的机翼，增加了5英尺的跨度（1.5m），改用赛斯纳414也使用的起落架系统，起落架轨道增加了4英尺（1.2m），每台发动机的输出功率提高到325马力（242千瓦），最大总重量增加到6,850磅（3,110千克），燃料容量增加到213美制加仑（810升）。即使重量增加，引擎性能也有所提高，失速速度降低了几节。

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