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1989年大庆汽车将Justy国产化，并命名为捷速帝。虽然挟著ECVT电子式无段变速自排系统的旗号，却仍不敌同级车霸主福特嘉年华。早在1983年羽田机械和日本大发工业签订技术合作合同并生产「大发祥瑞1000」（即第二代大发Charade），顺应台湾消费者喜欢「有头有尾」的喜好，加上一小截屁股称作「大发银翼」。大庆汽车也依循此一前例如法炮制，替捷速帝加上一截车尾，取名为Tutto金美满，但是机械构造与动力来源皆未变动。金美满的销售成绩果然比捷速帝还要好，另外此车款符合国人自行研发要点，享有3%的货物税减免。

1994年大改款的第二代Justy在欧洲上市，不过当时富士重工业暂时退出日本的次紧凑型车市场，因此并未在日本发售。1990年代美国通用汽车集团分别拥有富士重工业、铃木汽车及五十铃汽车的股权，基于集团资源共享的原则，第二代Justy以第二代铃木Cultus为基础而发展，除厂徽铭牌外，前保杆和进气坝造型略有不同。该款主打欧洲地区的Justy由铃木的匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应，区分成三、五门掀背车两种车型。值得一提的是，此车款的兄弟车另有庞蒂克Firefly、雪佛兰Sprint、雪佛兰Metro、吉优Metro、霍顿Barina、马鲁蒂1000等，分别在世界不同国家销售。

跟上一代一样，大改款的第三代Justy其实以同属通用汽车集团的铃木Ignis（日本版名为第一代铃木Swift）为基础而改造，兄弟车款尚有雪佛兰Cruze、霍顿Cruze（澳大利亚）等。主要销售欧洲市场的第三代车款被命名成G3X Justy，车体造型设计和雪佛兰Cruze相近，由铃木匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应，而且仅有全时4WD的设定。

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阿克伦（Akron），也译作阿根洛，位于美国俄亥俄州东北部凯霍加河畔，是萨米特县的县治所在，人口约22万（2000年），按人口数可视为该州的第五大城。阿克伦位于五大湖地区中伊利湖的南方约63公里处。

阿克伦的最早有人居住的记载是1811年，而此市是在1825年才正式成立。当时有大批爱尔兰裔移民在此定居。在十九世纪中期，由于运河的开通，该城工业开始兴起。1883年，第一家玩具厂成立；1895年，阿克伦第一条对外铁路通车；1898年，固特异第一家工厂于阿克伦设立；1900年凡士通轮胎公司成立。于是轮胎工业成为阿克伦的标志。

在1910年代，阿克伦成为全美国人口增长最快的城市，为201.8%；而其中又有三分之一的人口是欧洲移民。

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中性流（Neutral current）是次原子粒子相互作用现象之一，这些相互作用由Z玻色子所引发。弱中性流的发现是弱力与电磁力（弱电理论）统一的重要关键，并导致W及Z玻色子最终被发现。

1973年，阿卜杜勒·萨拉姆、谢尔登·格拉肖以及史蒂文·温伯格预测中性流存在，随后加尔加梅勒的气泡室实验观察到中性流作用。

会被叫做中性流是因为Z玻色子是不带电荷的，且此交互作用也不造成电荷的改变。例如： Electron neutrino → Electron neutrino散射

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