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庐铜铁路正线长度112公里，设计时速120km/h，单线，非电气化。于2014年7月23日动工建设，于2018年12月29日投入运营。
庐铜铁路于2019年3月18日起开通客运业务，3月18日至4月9日间开行合肥～无为南快速旅客列车2对。2019年4月10日调图后开行合肥～芜湖快速旅客列车2对。
庐铜铁路自既有合九铁路柯坦站引出，沿途设张旗杆站、庐江南站、龙桥站、洪巷站、襄安站、无为南站、上周村站，接入既有宁铜铁路钟鸣站，并设有联络线与宁铜铁路钟鸣线路所连接，其中，无为南站与龙桥站办理客货运业务，其余车站均为会让站。
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在哈佛大学念大一时，上过雷·佩恩特（Ray Paynter）的研讨课——《南美洲鸟类生物地理学》后，开始关注生态学，大二那年，注意力转向演化生物学。
20世纪80年代，普鲁姆从哈佛毕业后，先在苏里南工作了6个月，然后开始到南美洲的其它地方研究侏儒鸟的求偶炫耀行为，随后在密歇根大学读研究生。上世纪90年代到堪萨斯大学教书，花费了大量的时间进行野外工作。在堪萨斯大学期间，普鲁姆一只耳朵因病毒感染突发性耳聋，另一耳朵又得了梅尼埃病，造成耳蜗内积水，耳蜗毛细胞逐步被损坏。到上世纪90年代末，实际上已双耳失聪，听不见振动频率超过2,000赫兹的声音。失去听力让普鲁姆再也无法去野外观察和研究鸟类，于是他选择研究鸟类颜色，改变了学界对 “羽毛究竟起何种作用”及“交配仪式如何推动鸟类演化”等基础问题的理解。
1998年，理查德·普鲁姆提出羽毛演化理论
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苏特兰是美国马里兰州乔治王子县的一个非建制地区和普查规定居民点，位于首都华盛顿东南1.6公里处。2010年人口25,825人。美国普查局位于此地。
* 国家档案和记录管理局、华盛顿国家记录中心
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