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武汉大学教育科学研究院是武汉大学的一个学院，位于主校区，在原武汉大学高等教育研究所的基础上创立于2003年7月。
* 1983年老武汉大学成立高等教育研究所。
* 武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学建高等教育研究所。
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犹太国民银行位于黑龙江省哈尔滨市道里区中央大街57号（与西十一道街交汇处东南角），2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。。
犹太国民银行由侨居哈尔滨的犹太人德里金等人集资开设于1923年6月3日，1942年7月1日曾与协和银行合并。1950年代，犹太人大批离开哈尔滨，犹太国民银行无力经营，1959年10月16日，由人民银行哈尔滨分行接收，改为外侨储蓄所。它是哈尔滨最后一个关闭的外资银行。
犹太国民银行大楼为文艺复兴建筑风格，造型优雅稳重，装饰繁复精美。2005年该建筑进行改建，外墙保留。此后空置多年。2013年作为哈尔滨犹太人活动旧址群的一部分被列为第七批全国重点文物保护单位。
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25K型客车设有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)（XL）等种类和各种双层客车，以及具有特别用途的试验车、轨道检查车等，还有最早在京广铁路特快列车增加了19K型高级软卧车厢。中国铁路25K型客车于1996年开始生产，第一次招标中采购了326辆；到2000年底，25K型客车已有约2700辆。生产单位包括长春轨道客车、唐山轨道客车、青岛四方机车车辆厂和南京浦镇车辆厂。25K型客车使用206KP型（K代表空气弹簧，P代表盘形制动）、206WP型（用于空调发电车，W代表无摇动台）、CW-2B型、CW-1B型、209HS型（浦镇厂在209PK型基础上研制的改进型）转向架，在实际运用中发现转向架设计存在缺陷，自2008年9月起限定最高速度为140km/h。25K型客车在历年生产中对转向架和车体作出过多次改进，例如后来开始陆续改用密闭式塞拉门、内翻式车窗、密封式风挡等。至2003年，新的25T型客车（最早由BSP生产）开始投产，25K型客车则在同年年底停产，但仍广泛用于中国铁路特快列车车底出现于中国各地。
另外，朝鲜铁路31型客车是在中国铁路25K型客车的基础上，由南车青岛四方机车车辆制造，车身与中国铁路25B型客车涂装一致，曾用于北京至平壤的K27/28次列车编组，但目前附挂在K27/28次列尾的实为在25G型客车基础上制造的30型客车。
据中国铁路总公司运输局要求，25K型客车采用以橄榄绿为主色的涂装方案，通过腰饰带两端形状的淡黄色块数量区别不同的车型。目前25K型客车涂装以绿色为底色，车窗上下侧分别喷印黄色条带，其中，车窗上侧黄色条带宽度相等，车窗下侧黄色条带靠近车门部分较车厢中部部分偏细，粗、细黄色条带间使用5个黄色色块过渡。
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