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1979年，海伦．雅克特-哥尔登（Helen Jacquet-Gordon）首次发表文章，指出卡纳克神庙建筑群中的孔斯神庙（Temple of Khonsu）涂鸦的日子可追溯至伊尼第五年在位的时期。直至1989年以前，传统上仅有三份文献肯定他的存在：

* 编号11，刻于孔斯神庙天花上的涂鸦，日期为「伊尼．斯—埃塞．马利阿蒙」五年，收成季节III，第十日（如雅克特-哥尔登所述）

* 一块藏于杜伦大学的青铜板，上面保留着他「拉之子伊尼」的个人名（nomen，personal name）

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牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，整流装置是由硅二极管元件组成的三相桥式全波整流电路。大同型机车采用与东风4B型柴油机车相同的GTF-4800/770型硅整流装置，由六个串联的整流桥臂组成，每一桥臂有六个并联的ZP500-20型风冷平板式整流二极管，每台整流柜共有36个二极管元件，硅整流装置的最大直流输出电压为770伏特，额定直流输出电流为4,800安培。

牵引电动机采用ZQDR-410型四极串励直流电动机，额定功率为410千瓦，额定电压为550伏特，额定电流为800安培，额定转速为每分钟640转，最高转速为每分钟2,365转，定子及电枢绝缘等级分别均为H级，冷却方式为强迫通风。牵引电动机采用全并联连接。为了扩大机车的恒功率速度范围，牵引电动机回路设有二级磁场削弱。

机车轴式为Co-Co，走行部为两台相同的无导框式三轴转向架。转向架的主要结构与东风4B型柴油机车基本相同，但根据调车机车的特点作出了局部改动。转向架采用钢板组焊成封闭式箱形结构的“目”字形构架。轮对轴箱内装有四列向心圆柱滚子轴承，轴箱定位装置采用拉杆式弹性定位结构，轴箱通过装有橡胶关节元件的上、下轴箱拉杆与构架相连接，实现轴箱相对于构架的横向和纵向定位。转向架采用四点支承的弹性摩擦旁承装置，车体全部重量通过八个旁承由两台转向架支承，转向架与车体间还设有缓冲侧挡装置。

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徒单铭，徒单氏，字国本，完颜允恭为他赐名重泰，金朝女真人，徒单贞的孙子。

徒单铭性情沉默寡言，粗通经史。金世宗大定末年，充奉御。金章宗即位，袭猛安，担任河东北路按察转运使。大安末年，改知大名府事，担任河北东西、大名路安抚使。当时，大名府连年没有丰收，百姓饥馑，徒单铭奏请大出交钞，赈济饥民。至宁元年（1213年），胡沙虎弑杀皇帝完颜永济，徒单铭至彰德府奉迎完颜珣。完颜珣即位为金宣宗，拜徒单铭为尚书右丞，不久出为北京留守。贞祐二年（1214年）去世。

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