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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。
中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号，于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上，22B型客车是在22型（普碳钢结构）以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢，洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢，改进车厢内饰材料，延长厂修/段修期，减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。
22B型客车自重40.6吨-43吨（不同生产厂家不同批次的自重有所不同），先后使用202型/209型（浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制）/209T型（有牵引拉杆装置）转向架，构造速度120km/h。
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由于车站成立时，国铁早已于长野县的信越本线上设有牟礼站，本站遂加上旧令制国名称「赞岐」以兹识别。
本站采用简易车站规格，因此并不设有站舍，亦不设有附储物室及洗手间的综合式候车亭，有盖候车亭设于月台中央位置，设置了数个座位供候车客使用，候车亭旁为小屋式的自动售票机。
设有侧式月台1个，只能提供1线1面的配置，列车并不能在本站交换行驶。月台的有效长度为5辆。由于站台阔度相对较窄，当不停站列车通过时的气流可能会造成危险，因此自动售票机的小屋有时成为了乘客等候的地方。
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卓越世纪中心（英文：Excellence Century Plaza），是四栋楼宇群位于中华人民共和国广东省深圳市福田区CBD内的超高层摩天大楼，邻近平安金融中心及大百汇广场。卓越世纪中心由四门四塔组成，是一种现代设计，灵感来自中国文明中最吉祥的数字，数字8，象征着繁荣和吉祥，该工程于2010年完工。
该项目由LEO A DALY事务所及Larry Oltmans联合设计，最高的两座塔楼的高度分别为60和57层，采用玻璃幕墙、倒角和从典型楼板延伸和后退的大型菱形立面。塔楼由办公室、酒店和服务式公寓空间组成，设有顶楼餐厅。该项目的裙楼固定着四座塔楼，被玻璃包围，设有零售、餐厅和娱乐区。
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