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三埤车站是位于台湾高雄市路竹区、隶属于台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站，现在已经遭到废止。

最早于1950年时，台湾省议会议员朱万成、黄占岸、黄国秀和朱清景等人则提议在三埤车站设置简易候车室以及安排售票员等措施。其后在1953年3月1日时，台湾铁路管理局为了便利旅客乘车而在路竹车站与冈山车站间增设三埤车站，该车站等级为招呼站并且只停靠汽油客车。然而由于营运期间由于乘客人数相对稀少以及搭配台铁柴油客车停驶之政策，大约在1970年至1971年时三埤车站遭到裁撤，不过废站后部份月台仍然被保存下来。

三埤车站营运时为不派遣铁路车站员工驻守以及协助办理行车业务的招呼站，并且仅供汽油客车和柴联车停靠。三埤车站本身是一个地面车站，而主要结构为两座分别位于平交道两侧的侧式月台，到了今日尽管遭到裁撤后仍然能够分辨水泥砖造的月台遗迹。另外三埤车站的月台还设计成位于平交道两侧，其中海侧月台位于平交道北方、而山侧月台则位于平交道南方。

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太宰府是倭国的首都，其名称为藤原京。从倭京元年（618年）到九州王朝的灭亡为止。都是日本最繁华的都市。

“壬申之乱”，基本上是以九州为舞台。吉野是佐贺县吉野里遗迹的吉野，倭京是飞鸟宫大宰府，大津宫也不是在近江，而是在肥后的大津。

“大化改新”是在九州藤原京中发生的事件，也是畿内大和豪族和中臣镰足（藤原不比等）篡夺在九州倭国的天皇，以下克上的政变。

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由于田湾为处一隅，亦非交通要点，其发展一直较香港其他地方慢。自2000年代初自由行计划推行后，有业主、服务业人士看准田湾毗邻南区旅游景点、地段和舖位租金较低廉等因素，将这个没有旅游景点的社区包装成接待大陆旅行团的地点。不少田湾的建筑获批重建成酒店，民生店铺变成团餐茶楼、药房和手信店，主要为大陆旅客服务，旅客大增加上旅游巴阻路，有这个平静社区的不少居民感到受滋扰，甚至跟旅客时有争执。

* 1958年7月雨灾，田湾村有木屋被冲毁，两人遇害，被洪水卷出渔市场附近坑边。

* 1964年10月台风黛蒂风灾，山洪令田湾新区多幢兴建中的徙置大厦损毁，山下街道被水淹。

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