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随着Doppelstockwagen从1990年代开始大量交付使用，111型机车时至今日仍在主要线路上牵引这类车厢担当现代化的铁路客运任务。但近年来，这一任务已更多的交由新造的德国铁路146型电力机车担当，同时在其它方面富余的德国铁路114型电力机车也会参与到这项工作中。111型机车则继续担当传统的单层推挽式车厢任务，持续不断的运用得益于其技术的通用性和最高限速的设定，这极大的延长了它的使用年限。
111型机车在不久的将来会被替换，不断交付的146型机车将会逐渐全面取代包括111型、141型、110型以及143型机车在内的牵引任务。自2013年初以来，已有许多111型机车达到退役和报废的年限。然而，最终的停运截止期限和召回仍然没有明确的时间表。
111型机车的结构基本上是根据110型机车的基础所设计，但对一些部件进行了改良和优化。其中的机械部件，尤其是转向架采用了新的技术，轮对在此采用双纽线传动杆传动。而作为车体的支撑，采用的是灵活性的高圆簧悬挂。在电气部件中，111型机车继续沿用原110型和140型的驱动马达和变压器。在传动方式上，最初采用的是与103型机车类似的Hohlwellen-Antrieb，在110 466号机车对Hohlwellen-Antrieb完成测试验证后，110型及111型机车又转换为这一方式。而103型机车的传动方式仅在160km/h以上的速度中才能发挥显著的优点。111型机车车顶搭载了全新的SBS 65型单臂受电弓，但是部分机车（111 001号-111 146号）在使用后不久便被拆卸更换为DBS 54型双臂受电弓，这也是103型机车所使用的类型。因此111型机车的首个系列至今仍在使用DBS 54型受电弓。然后从111 147号机车开始统一使用SBS 65型受电弓，从111 179号机车开始则使用改良版本的SBS 81型。另有4台机车111 103-105号和109号在1980年代经过测试后，开始使用WBL 79型受电弓，这是至今仍在使用的中置铰接受电弓。
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土壤呼吸和其速率对于了解整个生态系统非常的重要，这是因为土壤呼吸在全球碳循环以及其他循环占了很重要的角色，植物的呼吸不仅释放二氧化碳，在植物结构本身中也包含了其他元素如氮。土壤呼吸对于全球气候变迁正回馈相关。正回馈是当系统当中改变时所产生的回应也是同一个改变方向，因此土壤呼吸速率当被气候变迁影响时回应会增强气候的变迁。
细胞呼吸把机化合物转换成能量、水和二氧化碳。所有发生在地底下的呼吸称为土壤呼吸。从土壤2到20毫米中的呼吸都是土壤呼吸，来源包括植物的根，细菌，真菌和土壤动物。
三羧酸循环（英语：Tricarboxylic acid cycle；TCA cycle），或柠檬酸循环（Citric acid cycle）或克雷伯氏循环（Krebs Cycle），是需氧生物体内普遍存在的代谢途径，因为在这个循环中几个主要的中间代谢物是含有三个羧基的柠檬酸，因此得名。该方法依赖氧气，被称为有氧呼吸，动植物、真菌和细菌利用这个循环将有机化合物转换成能量。这也就是土壤呼吸最基本的层面。
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永昼峰是指太阳系的天体上能够永远受到阳光照射的点。这取决于天体的旋转以及该点的海拔。因为可以在一天的任何时间接受到太阳能，同时可以保持相对稳定的温度，永昼峰对于外星探测和外星殖民都很有益。
1837年德国天文学家威廉·比尔和约翰·海因里希·冯·马德勒发表的《月球宇宙性和个体性比较月面学》（Der Mond nach seinen kosmischen und individuellen Verhältissen oder allgemeine vergleichende Selenographie）”第一次假定月球极地的山脉“…许多山峰（除了在地球引起的月食之外）永远都被照射”。之后尼可拉斯·卡米伊·弗拉马利翁在1879年首次出版的《大众天文学：天空的简介》（Astronomie Populaire, description générale du ciel）中推测在月球的两极可能存在"pics de lumière éternelle"（法语，即永昼峰）。
基于克莱门汀号拍摄的图片，美国约翰·霍普金斯大学的一个小组确定了月球北极在皮里环形山坑壁上的四个位置可以作为永昼峰的候选。该环形山位于月球北极附近。克莱门汀号拍摄的图片是在月球北半球的夏季拍摄的，因此不能确定这四座山峰在当地的冬季是否会被遮挡。月球的南极位于一个巨大的洼地，低于附近16公里。美国宇航局和欧洲的小组经过对月球南极照片和地形的仔细分析之后透露，一些在离极点15公里之内的山脊像黑暗无边大海中数百米大的小岛一样，能够接收到近乎永久的光照（月球冬天约70–90%，夏天几乎100%）。在月球对地距南极点122公里处马拉柏特环形山边缘的马拉柏特山地区也能获取很高的光照水平，但没有充足的数据支持这一论断。不过考虑到它离极点的位置，其顶峰可能无法获得永久的光照。
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