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生命之符（英语：Ankh；符号：U+2625 ☥），又称安卡、安可，是埃及象形文字（又称圣书体）的字母，代表词语ʿnḫ，解作生命。部份古埃及的神祇手持生命之符的圈，或两手各执生命之符，交叉双手放于胸前。拉丁文称此符作crux ansata，「有柄的十字」之意。
对古埃及学者来说，其形象有何含意仍是个谜。部分专家认为它是子宫形像，但此说法未被完全接受。英国的埃及古物学者艾伦·加德纳（Alan Gardiner）推测它是便鞋扣带的形像，其圈让脚踝套入，因为便鞋扣带的写法也是ʿnḫ（但可能读音不同）。
生命之符在古埃及的墓地和艺术中常常出现。在画像中，赋与木乃伊生命的神祇的手指通常绘有生命之符。古埃及人以生命之符作为护身符，有时会加上另外两个分别代表「力量」和「健康」的字母。镜子也通常制作成生命之符的形状。
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苄膦是一种有机化合物，化学式为C7H9P。
苄膦可由P-苄基膦酸二乙酯和氢化铝锂的还原反应制得。
白磷、锂和叔丁醇在液氨中反应，得到膦基锂，再向其中加入溴化苄，经萃取可得到苄膦。另一种方法是将膦-氢混合物通入氢氧化钾的DMSO溶液中，在85~90 °C滴加氯化苄，反应结束后经萃取等提纯操作后可得到苄膦。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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