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自由大路兴建于1933年，根据满洲国国都建设局制定的城市规划开辟，命名为至圣大路。当时，这条大路连接了大同大街（今人民大街）和顺天大街（今新民大街）两条城市中轴线，沿途设置了许多重要的公共建筑。
1999年，长春市人民政府将新民大街、自由大路(西段)作为长春首条历史文化街区，对街路两侧的文物保护单位加以保护。
* 满洲国综合法衙旧址，今空军461医院，自由大路108号，国保
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横沙站共设有3个出入口供乘客进出，分别分布在两个站厅。
西南站厅设有4部扶手电梯供乘客来往于缓冲平台、站厅及地面一层的出入口，同时西南站厅在A出入口旁设有一部贯通三层的专用电梯，东北站厅由于面积原因，因此在连接过街天桥的楼梯处设置轮椅升降机，以配合西南站厅的专用电梯。A出入口为配合专用电梯亦在出入口旁设有斜坡以方便轮椅人士进出车站。
另外，西南站厅地上三层处设有出入口供乘客前往花城金沙汇商场。
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环岛路是广州市计划建设的一条环绕海珠区所在的海珠岛的道路，其通过利用原有珠江沿岸或靠近江边的道路（滨江路、南洲路等）或打通新建道路构成，预计建成42.2公里，至2020年5月，已建成24.5公里，在建5.2公里，处于前期研究阶段12.5公里。
最早于2009年，环岛路的建设工程就已经提出，纳入环岛路路段的已存在或建成的路段包括滨江路、阅江路和南洲路的部分；在建路段包括马涌—沙渡路段，华南快速干线—三围油库段，石岗路—大干围段；立项路段为三围油库—科韵路段、洲头咀—马涌段；未建路段为科韵路—琶洲大桥段、广州大桥—艺苑北路段、沙渡路—石岗路段以及大干围—南洲路段。
2008年，金沙路-沙渡路建成开通。2016年，金沙路至大阪仓后道路建成。
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