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海卫十是2003年8月29日被戴卫·杰维特、简·克莱纳、斯科特·谢帕德、马修·霍尔曼和约翰·卡维拉斯发现的。按照天文学的习俗海王星的卫星以希腊神话中的海神的名字命名,因此它的正式名称为普萨玛忒。
海卫十的轨道离海王星的距离居中,它的偏心率为0.4499,其轨道相当椭圆形,公转的周期为24年又350天。轨道与海王星赤道之间的偏角为137.391°。
海卫十直径28千米,密度1.5克/立方厘米,因此它可能主要由冰组成。它的表面比较暗,反照率只有0.16。
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营团03系电力动车组,是供东京地下铁(前帝都高速度交通营团)日比谷线使用的通勤型电力动车组。于1988年7月1日开始营运。目前已退役并由东京地下铁13000系所取代。部分让渡至地方私铁继续运行。
为了加快日比谷线的运行车辆空调化、增强日比谷线的运能以及替换已经老化的3000系,因此帝都高速度交通营团投放此列车在日比谷线。这款列车由东急车辆制造、日本车辆制造、川崎重工业及近畿车辆负责制造,从1988年到1994年间共生产了42组共336辆。列车的机器设备参考了银座线的01系和东西线的05系。此外列车在设计方面也具有「高品质」、「成人视角」的特点。
1987年-1994年,共生产了42组共336辆,其中01编成为川崎重工业生产,02编成为日本车辆制造生产,其他的列车为近畿车辆和东急车辆制造负责生产。其中1次车的使用目的是为了增强日比谷线的运能,2次车的使用目的则是为了完全替换已经老化的3000系。其中,2000年3月8日发生的营团地下铁日比谷线事故,导致02编成的03-802号车厢报废,在2001年9月,由东急车辆制造重新制造的车厢替代了已经报废的车厢并重新上线运营。
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杨士芳,字兰如,号芸堂,福建台湾噶玛兰厅(今台湾宜兰县宜兰市)人,清朝政治人物,同进士出身。
同治元年(1862年)乡试中举人,同治七年(1868年)中三甲一百一十八名进士,钦点浙江省即用知县,加同知五品官衔。不久因父丧丁忧,未能赴任。光绪八年(1882年)任宜兰县掌教仰山书院祭酒。光绪二十一年(1895年)马关条约,割让福建台湾省之后,日军欲利用其的声望,平定各地反抗,特任命其为救民局委员,参与防备。次年杨士芳出任宜兰厅参事,翌年获佩绅章。卒于明治三十六年(1903年)一月十日。
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