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1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。

翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。

根据日产汽车公布的测试数据，此部车从0加速至100km/hr仅需7.7秒，而极速可达180km/hr。该款车在日本限量发售1万辆，而在英国仅1990年便出售近5万辆。

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阿合马，元朝色目人，元世祖忽必烈时的近臣之一，出生于费纳喀忒（今乌兹别克境内），官至宰相。

早年生平不详，只知他是察必皇后的父亲按陈那颜的陪嫁奴隶。史载世祖中统2年（1261年），阿合马出任上都同知，三年领中书左右部，兼都转运使。至元元年（1264年），升至中书平章政事，主政十多年。至元十四年（1277年），他任用侄子别都鲁丁为中书省参知政事。

阿合马在位期间主要掌理财政，他以清理户口、推行专卖制度、发行钞票（时称交钞）等方式来增加收入，元征服南宋之后，他又在江南实行发钞和药材限制专卖政策，使元初的财政收入大为增加。但他种种财政措施引起其他大臣不满，武官王著联络僧人高和尚，趁世祖北往上都（今内蒙古境内）时，假传真金太子之命召唤留守大都的阿合马，然后设计将阿合马刺杀而死，事后王著等人获罪被捕杀。

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温泉生于一个渔民家庭，童年在当时船厂林立、有百多年造船史的造船区提督马路一带长大，他的父母在他小时期每天都长时间出海工作。在14岁那一年，他辍学去学习木工，以成为一名建筑学徒为目标。学师三年后，由于一二三事件的后遗症影响，澳门的建筑业步入低迷，新楼工程大减，很多建筑工人不是失业就是转换行业，被事件影响的温泉失去了工作机会。

在温泉18岁的时候，他的父亲开始在船厂负责拆卸废旧船只变卖木柴的工作，跟着父亲在船厂帮忙的温泉被船只复杂的构造深深吸引。温泉说，当时澳门造船业开始兴旺，加上自己对船也有一种特殊感情，而且父母也曾是渔民，于是决定到船厂学师。

一年后，温泉当上了造船学徒，开始正式学习造船，并且花了比一般学徒少一年半的时间便迅速地进入下一阶段，学习捕虾船发动机室和外部结构的建造，后来获船厂聘任为造船匠。温泉说，当年入行要求非常严格，新学徒在满师后要到造船工会登记才能正式成为造船匠，以确保行业声誉。当时船厂内的同事之间充满竞争和排挤，温泉在第一间船厂因敌不过竞争对手而被辞退，经友人介绍后在另一间船厂学会与同事打好关系。后来温泉更成为了资深师傅，介绍了不少新人入行，又积极提携后辈。

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